Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      
REDERIORGANISATION:

Flere midler til Sø­fart­s­sty­rel­sens kontrol af skyggeflåde er vigtigste maritime nedslagspunkt i fi­nans­lo­v­s­ud­spil

Mandag 1. september 2025 kl: 10:31
Af: Redaktionen

SVM-Regeringen præsenterede fredag sit fi­nans­lo­v­s­ud­spil, der blandt andet har fokus på sikkerhed, beredskab og grøn omstilling. Set fra søfartens side er der ifølge rederiorganisationen Danske Rederier grund til at kippe med flaget for flere ressourcer til Sø­fart­s­sty­rel­sen


Finanslovsforslaget, der på vanlig vis blev fremlagt sidst i august, har fået titlen ”En bedre hverdag - et stærkere Danmark”. 


Hos Danske Rederier nikker man anerkendende til, at udspillet eksempelvis har fokus på sam­funds­sik­ker­hed og beredskab og på at videreføre den grønne omstilling med mere vedvarende energi.


Set med maritime briller er det særligt værd at fremhæve, at SVM-Regeringen vil afsætte flere midler til Sø­fart­s­sty­rel­sen som led i indsatsen med at skærpe kontrollen med den russiske skyggeflåde. 


- Det er godt, at regeringen fortsat har fokus på kontrol med de skyg­ge­flå­de­ski­be, der jævnligt passerer igennem dansk farvand. Det er klogt og nødvendigt, at man afsætter flere midler til Sø­fart­s­sty­rel­sen, så de kan forstærke kon­tro­lind­sat­sen, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.


- Jeg vil opfordre til, at regeringen løbende er opmærksom på at sikre, at Sø­fart­s­sty­rel­sen har de fornødne ressourcer til at løfte de mange vigtige opgaver, som Styrelsen varetager, siger hun videre.


Hos Danske Rederier bemærker man også, at SVM-Regeringen foreslår, at der afsættes 500 millioner kroner årligt til sam­funds­sik­ker­hed og beredskab 2026-2029. 


- Det er vigtigt, at regering og myndigheder husker kritisk infrastruktur til søs, når de i de kommende år planlægger investeringer i øget sam­funds­sik­ker­hed. Det er vigtigt for mig at fremhæve, at Danske Rederier og vores medlemmer gerne bidrager med relevante kapaciteter, når konkrete opgaver skal løses. Vi er allerede til stede over og under vandet i de danske farvande, så regering og myndigheder bør tage os med i ligningen, når man udvikler planer på dette område, siger Anne H. Steffensen. 


Interesserede kan læse mere om SVM-Regeringens finanslovsforslag for 2026 her:

Interesserede kan hente SVM-Regeringens fi­nans­lo­vs­for­slag her:





Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Landets 117 godshavne håndterede 95,1 millioner ton
- Lad os nu fokusere på, at rederier er grønnere end deres rygte
- Containeromsætningen voksede med 13 procent over tre måneder
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst