.gif)
.jpg)
Ny terminal og adgangsvej står klar til færgerne over Kattegat
Torsdag 22. oktober 2020 kl: 13:38
Af: RedaktionenAarhus Havn har anlagt en ny færgeterminal på Østhavnen og har samtidig opgraderet Østhavnsvej til to spor for at give mere plads til både last- og personbiler på havnen. Den nye færgeterminal opgraderede adgangsvej er klar til lægge plads til de omkring 1,5 millioner biler og cirka 3 millioner passagerer, der ventes at sejle med Molslinjen mellem Aarhus og Sjællands Odde
Molslinjen vil tage den nye færgeterminal i brug onsdag 11. november klokken 05.45. For to år siden var der vand, hvor der i dag er land. Aarhus Havn har investeret ca. 350 millioner kroner i den nye færgeterminal og ca. 50 millioner kroner i opgraderingen af Østhavnsvej.
Thomas Haber Borch, der er direktør i Aarhus Havn er yderst tilfreds med projektet, og han påpeger, at både Molslinjen, erhvervslivet og byens borgere vil få fordele af den nye færgeterminal og den opgraderede vej.
- Molslinjen overtager en supermoderne færgeterminal for enden af Østhavnsvej. Det er en fordel for både virksomheden og de mange erhvervsfolk og private mennesker, der hvert år benytter færgerne. Og med udvidelsen af Østhavnsvej har vi sikret, at der er god plads til vores havnekunder og deres lastbiler, selv om de mange personbiler til og fra færgerne skal køre ad samme vej, siger Thomas Haber Borch.
Han understreger, at det ikke blot er en fordel for de lastbiler og personbiler, der kører på havnen, men også for hele den trafikale situation i Aarhus midtby.
- Fra 11. november flytter 1,5 millioner personbiler væk fra bymidten, fordi de fleste af bilerne vil komme til og fra havnen via Marselis Boulevard og viadukten ved havnen. Det er en stor fordel for trafikken i midtbyen, der fra den ene dag til den anden vil blive væsentlig mindre belastet, siger Thomas Haber Borch.
Som en betydelig sidegevinst vil den nye terminal også resultere i en mere bæredygtig færgedrift, da Molslinjen og Aarhus Havn i fællesskab her investeret i et landstrømsanlæg, som færgerne vil blive koblet til, når de ligger i havn. Det betyder, at de ikke som i dag skal bruge brændstof-drevne generatorer om bord til at producere den nødvendige strøm.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tættere samarbejde skal afbøde trafikale udfordringer ved vejarbejdet på Motorvej E45
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
- Politiet i Østjylland fik flere anmeldelser om pirattaxier
- Vi så på brint og busser i Bonn
- Magasinet Bus 4 - 2026 er udkommet
- Lufthavn i Sydjylland oplevede en passagervækst på 17 procent
- Lufthavn på Djursland har haft passagerfremgang
- Jobvækst samler sig i storbyer
- Havn i Nordvestvendsyssel afsluttede 2025 med 50 procent større overskud
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
