Norske myndigheder har hævet totalvægten for udvalgte vogntog
Torsdag 12. februar 2026 kl: 20:42
Af: Jesper Christensen
(Illustration: Statens Vegvesen)
Fra søndag 1. februar gælder nye regler for totalvægt for udvalgte køretøjer i Norge. Afhængig af drivlinje og antal aksler tillades øget totalvægt for udvalgte vogntog. Målet med at forøge totalvægten for de udvalgte køretøjer er bedre kapacitetsudnyttelse, lavere udledning og mere effektiv transport, hvor vejnettet og broerne har tilstrækkelig bæreevne
Norske Statens Vegvesen oplyser følgende:
De nye vægte gælder på:
- Veje, der ifølge den gældende vejliste er godkendt til 60 tons
- På almindelige 50-tons veje gælder disse vægtforhøjelser ikke medmindre, vejen omklassificeres til Bk10/60
Hvilke vogntog omfatter reglerne?
Vægtforhøjelserne gælder for følgende vogntogskombinationer med maksimal længde på 19,50 meter:
Seks-akslet:
- Tre-akslet lastbil plus tre-akslet påhængsvogn
Syv-akslet:
- Fire-akslet lastbil plus tre-akslet påhængsvogn
- Tre-akslet lastbil plus fire-akslet påhængsvogn
Den vigtigste ændring er, at vogntog med seks og syv aksler får øget totalvægt, men på forskellige niveauer afhængigt af, om køretøjet har fossil, biogas- eller nuludledningsdrivlinje.
Nuludledning (elektrisk/hydrogen (brint)):
- Seks aksler: max 56 tons
- Syv aksler: max 56 tons
Biogas:
- Seks aksler: max 55 tons
- Syv aksler: max 56 tons
Fossil:
- Seks aksler: max 54 tons
- Syv aksler: max 55 tons
Hvis lastbilen ikke lastes til den maksimalt tilladte totalvægt, kan en større andel af lasten placeres på påhængsvognen op til den største tilladte totalvægt for enkeltkøretøj efter bestemmelserne i bekendtgørelse om brug af køretøjer paragraf 5-4, nr. 2. Vogntogets samlede totalvægt vil også gælde som begrænsning.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Østrigs har indføret kørselsforbud i påsken
- Vejdirektoratet undersøger jordens egenskaber under vejen til havnen
- Vestjysk fragtmand overtager kollega i Thy
- Producent afviser mangel
- Skævvridning af afgifter kan koste Danmark dyrt
- Tyve stal 1.100 liter dieselolie fra parkerede sættevogne
- Lastbilchauffør mistede livet i arbejdsulykke
- Overførslen blev gennemført med en fire-akslet forvogn
- Vi kommer til at tage kampen mod bøvl, besvær og bureaukrati
- Manglen på chauffører kræver politisk handling
- Fleksibel levering er grønnere - og bliver valgt til
- Transportvirksomhed fik pris for særligt socialt ansvar
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
