Lavere aktivitetsniveau i samfundet påvirkede resultatet hos grønlandsk rederi
Mandag 25. august 2025 kl: 14:00
Af: Jesper ChristensenRederiet Royal Arctic Line A/S, der er ejet af Grønlands hjemmestyre, har i årets første seks måneder oplevet et fald i godsmængderne på knap seks procent sammenlignet med samme periode sidste år
Aktiviterne hos Royal Arctic Line A/S er tæt forbundet med det generelle aktivitetsniveau i det grønlandske samfund, hvor der er blevet afsluttet flere større anlægs- og byggeprojekter samtidig med, at der har været et fald i aktiviteten inden for fiskeriet. De faldende godsmængder har også sat deres præg på resultatet for årets første seks måneder.
Hos Royal Arctic Line A/S peger man på, at mængderne til bygge- og anlægssektoren er normaliseret efter flere år med meget høj aktivitet.
Ud over lavere fangstmængder i fiskeriet, der er en central drivkraft for især sydgående fragt, har ændrede emballagestrømme medført et fald i returtransporten, hvilket yderligere har påvirket de interne fragtmængder negativt.
RAL-koncernens samlede indtægter i første halvår af 2025 faldt med 30 millioner kroner, hvilket svarer til en nedgang på 7 procent i forhold til samme periode sidste år. Samtidig fik RAL reduceret de fragtrelaterede omkostninger med 10 millioner kroner sammenlignet med 2024.
Selvom fragtmængder og omsætning faldet, opnåede RAL driftsresultatet (EBITDA) i årets første halvår på 7 millioner kroner, hvilket var en stigning på 11 millioner kroner sammenlignet med samme periode året før. RAL's ledelse peger på, at udviklingen afspejler en effektiv omkostningsstyring i et marked præget af lavere aktivitet.
Som følge af udviklingen justerer RAL sine forventningerne til 2025, så selskabet nu venter et fald på fem procent i nordgående og interne fragtmængder sammenlignet med det oprindelige budget.
Omsætningen for koncessioneret gods forventes at lande på mellem 35 og 40 millioner kroner under det budgetterede niveau.
RAL's datterselskab, Arctic Umiaq Line A/S, har siden 2024 tilpasset sin strategi, så passagerskibet Sarfaq Ittuk igen sejler efter den oprindelige sejlplan. For at understøtte den fortsatte drift har Naalakkersuisut stillet en underskudsgaranti til selskabet.
Royal Arctic Line A/S forventer et resultat før skat for hele 2025 på mellem 1 og 10 millioner kroner.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem
- Kongeskib fra miniland blev solgt for 60.000 kroner
- Aarhus Havn har fået nye ugenlige anløb med forbindelse til Asien
- August lå på samme lanemeter-niveau som sidste år
- Rederikoncern udnævner ny chef for det digitale og information
- Limfjordshavn er vokset i første halvdel af jubilæumsår
- Færger sejlede med flere passagerer
- Containerskibe sejlede mere gods direkte mellem Sverige og Asien
- Færgerederiernes bestyrelse har fået nyt medlem
- To færger på tilsammen 117 år sejler på sidste vers
- Genanvendelsesvirksomhed har lastet 13.000 ton jernskrot fra ny kajplads i Aalborg
- Rejserne over Øresund fortsatte med at stige
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
