.gif)
Enheder fra tysk betalingsselskab kan bruges til vejafgiften i Danmark
Torsdag 16. januar 2025 kl: 11:27
Af: RedaktionenDet tyske selskab, UTA Edenred, der har specialiseret sig i betalingstjenester på vejtransportområdet, oplyser, at selskabets to vejafgiftsenheder - UTA One og UTA One next - understøtter det nye vejafgiftssystem i Danmark
Det betyder, at man som kunde hos UTA Edenred kan betale den kilometerbaserede og CO2-afhængige vejafgift, som blev indført i Danmark ved årsskiftet, via en UTA One - eller en UTA One next-enhed.
Med den danske vejafgift trådte Danmark ud af Eurovignet-samarbejdet. Det samme gjorde Tyskland, da det tyske Maut-system blev indført 1. januar 2005.
I andre Eurovignette-medlemslande - Holland, Luxembourg og Sverige - er den hidtige vejafgiftsløsning stadig gældende.
Sund & Bælt A/S, der står for at drive det danske system med vejafgifter - herunder opkrævning og kontrol - oplyser på sin web-side, at vejafgifter primært vil blive opkrævet via EETS-udbydere - eksempelvis selskaber som UTA Edenred, hvor UTA One og UTA One next er i overensstemmelse med standarden European Electronic Toll Service (EETS - europæisk elektronisk vejafgiftstjeneste) og understøtter afregning af vejafgifter i flere europæiske lande.
UTA Edenred oplyser, at UTA One next kan bruges i 17 lande, mens UTA One kan bruges i 16 lande.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Tre-akslet city tip-trailer kan rumme 34 kubikmeter I kassen
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- El-drevne skraldebiler er konkurrencedygtige i Kerteminde
- Erfa-gruppe for vognmænd med kran- og blokvogne har fået svar på asbestspørgsmål
- Håndværkere var for langt hjemmefra i deres varebiler
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
