International vejtransport-organisation havde citylogistik på dagsordenen
Tirsdag 11. maj 2021 kl: 13:41
Af: RedaktionenDa medlemmerne af den internationale vejtransportorganisation, IRU, mødtes til generalforsamling torsdag og fredag i sidste uge, var det med et tætpakket program og mange emner på dagsordenen. Blandt dem var citylogistik og mulighederne for effektiv distribution af gods og varer til butikkerne
Hos transportorganisationen ITD, som sammen med vognmandorganisationen DTL er de to danske organisationer på godstransportområdet, der er medlem af IRU, fremhæver man, at der også i dansk sammenhæng er store udfordringer med erhvervstransport i de større byer.
– Udfordringerne med adgangsbegrænsninger for den tunge trafik i byerne har været kendt i mange år, men trods mange forsøg er der stadig plads til markante forbedringer og mere effektive og varige løsninger. Blandt andet er det et problem med de mange forskellige registrerings- og mærkningsordninger for miljøzoner i EU’s medlemslande, hvor vi ser et tydeligt behov for harmonisering. Derfor er det rigtigt positivt, at IRU som international repræsentant for organisationer og virksomheder inden for vejgodstransporten kan sende et klart signal til politikerne om, at der skal handling til, siger Henriette Kjær, der er politisk chef i ITD.
IRU peger i en analyse af problemet på, at begrænsede adgangsforhold for erhvervstransporten har store økonomiske konsekvenser - ikke mindst for det lokale erhvervsliv. Samtidig har det en begrænset effekt i forhold til reduktion af CO2 og trængsel, da disse køretøjer kun udgør 10 procent af den samlede trafik i byerne.
Når det kommer til at finde konkrete løsninger, lægger ITD lægge vægt på, at løsningerne skal være til at genneskue og meldt ud i god tid, før de træder i kraft. Og så er det afgørende, at løsningerne udarbejdes i tæt dialog med transportsektoren og baserer sig på grundige konsekvensvurderinger af de enkelte virkemidler.
Når det kommer til at finde konkrete løsninger, lægger ITD lægge vægt på, at løsningerne skal være til at genneskue og meldt ud i god tid, før de træder i kraft. Og så er det afgørende, at løsningerne udarbejdes i tæt dialog med transportsektoren og baserer sig på grundige konsekvensvurderinger af de enkelte virkemidler.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

- Bestanden er vokset med 450
- Nyregistreringerne er steget med 32 procent
- Antallet er steget med 746 procent
- Juni markerede sig med en fremgang på 37 procent
- Prisen på dieselolie var højest i januar
- Fire-akslet tip-trailer har med åbenbar side og automatisk rullepresenning
- Fredag 11. juli 2025 lå brændstofpriserne på følgende niveau
- Shipping-koncern skifter 600.000 liter fossil diesel ud med biodiesel
- Rumænsk chauffør kan se frem til bøde på 30.000 kroner
- Transportvirksomhed i Kolding med over 100 medarbejdere er gået konkurs
- Antallet af nyregistrerede varebiler er faldet
- Antallet af nyregistrerede lastbiler steg markant i juni
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |