BESTANDEN AF BATTERI-ELEKTRISKE BUSSER OVER 16 TONS:
Ved udgangen af juni i år var der registreret 1.393 batteri-elektriske busser i Danmark. De batterielektriske busser udgjorde dermed 25,6 procent af den samlede bestand af busser over 16 ton i Danmark. Ser man på, hvilke producenter, der har leveret de batteri-elektriske busser, ligger tre kinesiske leverandører i top tre
(Kilde: Bilstatistik.dk)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Andelen er steget fra knap fire procent til godt syv
- Elektrisk lastbilprogram vinder prisen "International Truck of the Year 2027"
- Elektrisk lastbil har en totalvægt på op til 80 ton
- Lastbil med batterier bag førerhuset rækker op til 720 kilometer
- Tysk baseret transportkoncern bruger specialtilpasset el-varebil i 27 lande
- Stort batterianlæg på havnen i Randers skal sikre energiforsyningen
- Tunge elektriske lastbiler rækker længere
- Industri-koncerner går sammen om at opskalere brint til vejtransport
- Stort batteri i færgehavn skal sikre stabil forsyning
- Hollandsk lastbilproducent og svensk teknologi-virksomhed vil sammen sætte fart på selvkørende godstransport
- Indiske skibsophugningsfaciliteter kan blive EU-godkendt
- Ladeoperatør med fokus på tunge køretøjer har meldt sig ind i interesseorganisation
Skriv din kommentar:
Kinesiske busproducenter har 60 procent af markedet
Mandag 28. juli 2025 kl: 13:13
Af: Jesper ChristensenVed udgangen af juni i år var der registreret 1.393 batteri-elektriske busser i Danmark. De batterielektriske busser udgjorde dermed 25,6 procent af den samlede bestand af busser over 16 ton i Danmark. Ser man på, hvilke producenter, der har leveret de batteri-elektriske busser, ligger tre kinesiske leverandører i top tre
De tre kinesiske busproducenter - Yutong, BYD og Golden Dragon - tegner sig for 846 af den samlede bestand på 1.393 batteri-elektriske busser, hvilket svarer til en andel på 60,1 procent. De to største europæiske leverandører af batteri-elektriske busser i Danmark er hollandske Ebusco og polske Solaris med henholdsvis 135 og 100.
De bliver fulgt af MAN med 89, Van Hool med 66 og Volvo Busser med 65.
Af nedenstående tabel kan man se bestanden af batteri-elektriske busser ved udgangen af juni 2025 fordelt på de forskellige leverandører.
Bestanden af batteri-elektriske busser over 16 tons | ||
Juni 2025 | ||
Mærke | Antal | Andel |
Yutong | 480 | 34,46 % |
BYD | 228 | 16,37 % |
Golden Dragon | 138 | 9,91 % |
Ebusco | 135 | 9,69 % |
Solaris | 100 | 7,18 % |
MAN | 89 | 6,39 % |
Van Hool | 66 | 4,74 % |
Volvo | 65 | 4,67 % |
VDL | 40 | 2,87 % |
Mercedes-Benz | 36 | 2,58 % |
Isuzu | 14 | 1,01 % |
Iveco | 2 | 0,14 % |
I alt | 1.393 | |
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Andelen er steget fra knap fire procent til godt syv
- Elektrisk lastbilprogram vinder prisen "International Truck of the Year 2027"
- Elektrisk lastbil har en totalvægt på op til 80 ton
- Lastbil med batterier bag førerhuset rækker op til 720 kilometer
- Tysk baseret transportkoncern bruger specialtilpasset el-varebil i 27 lande
- Stort batterianlæg på havnen i Randers skal sikre energiforsyningen
- Tunge elektriske lastbiler rækker længere
- Industri-koncerner går sammen om at opskalere brint til vejtransport
- Stort batteri i færgehavn skal sikre stabil forsyning
- Hollandsk lastbilproducent og svensk teknologi-virksomhed vil sammen sætte fart på selvkørende godstransport
- Indiske skibsophugningsfaciliteter kan blive EU-godkendt
- Ladeoperatør med fokus på tunge køretøjer har meldt sig ind i interesseorganisation
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
