Belgisk producent af busser og trailere er blevet delt i to
Torsdag 18. april 2024 kl: 10:40
Af: RedaktionenDen belgiske producent af busser og trailere, Van Hool med hovedsæde i Koningshooikt, blev i begyndelsen af april erklæret konkurs ved skifteretten i Mechelen. Efterfølgende har kuratorerne i konkursboet fået afsat Van Hool’s busproduktion til hollandske VDL Groep, mens Van Hool’s produktion af trailere er blevet afsat til sydafrikanske GRW, hvor tyske Schmitz Cargobull i 2018 købte 39 procent af aktierne
Salget af de to aktiviteter betyder, at produktionen af busser og trailere kan komme i gang igen.
Konkursboets fire kuratorer fik hurtigt efter konkursen et bud fra VDL Groep og GRW om overtagelsen af henholdsvis bus- og trailerproduktionen.
Kuratorerne fik også andre bud, men de blev afvist.
Kuratorerne fik også andre bud, men de blev afvist.
Kuratorerne havde fra begyndelsen fået mandat til at lette en hurtig genstart for på den ene side at sikre virksomhedens indre værdi og på den anden side bevare så mange arbejdspladser som muligt. Aftalerne kan dog betyde, at en del nuværende medarbejdere hos Van Hool må finde arbejde andre steder.
Van Hool var kommet i økonomiske vanskeligheder blandt andet som følge af eksterne faktorer som virkningen af corona-pandemien i 2020-2022, problemer med de globale forsyningskæder, betydelig inflation og høje energiomkostninger. En anden faktor, der var med til at udløse konkursen,var en uløste familiær arvekonflikt mellem aktionærer og Van Hool-familien.
Lidt om Van Hool:
- Van Hool blev grundlagt i Koningshooikt i 1947. Hovedparten af produktionen blev afsat i Europa og Nordamerika
- Van Hool beskæftige inden konkursen omkrimg 4.100 medarbejdere - først og fremmet på fabriksanlægget i Koningshooikt i Belgien og i Skopje i Nordmakedonien
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
- Færgedriften mellem Danmark og Tyskland er blevet mere elektrisk
- Antallet af nyregistrerede lastbiler er steget
- Containertransportør har fået nyt man-skab på Sjælland
- Strategisk investering i chaufførområdet skal styrke væksten
- Sønderjysk vognmand har koblet for en ny fire-akslet påhængsvogn med tip
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
