FAGFORBUND:
Der er flere problemer i det udspil til en passagerafgift på flyrejser, som SVM-regeringen præsenterede torsdag. Det mener fagforbundet Dansk Metal, som er af den opfattelse, at alle penge fra en eventuel passagerafgift på flyrejser, skal bruges på at omstille flybranchen til en bæredygtig fremtids - ikke en forhøjet ældrecheck
- Jeg undrer mig over det her behov for at lægge en endnu højere afgifter på flyrejsende for at finansiere en forhøjet ældrecheck. Regeringen har netop præsenteret en 2030-plan, der viser, at der er mange penge til velfærd, siger Claus Jensen, som betegner det som kritisabelt, at SVM-Regeringen i deres forslag til en ny flyafgift vil bruge penge fra passagerafgiften til at finansiere en forhøjet ældrecheck. Ifølge forslaget vil knap halvdelen af passagerafgiften, der vurderes til at indbringe 1,2 milliarder kroner i 2030, blive brugt på at hæve ældrechecken med 4.800 kroner til folkepensionister med de laveste indtægter og formuer.
Samtidig peger Claus Jensen på, at en flyafgift, der ligger væsentligt højere end gennemsnittet i EU, kan komme til at koste danske arbejdspladser og betyde dyrere flybilletter for danske passagerer.
Han fremhæver, at det klimapartnerskab for luftfarten, som den daværende S-Regering nedsatte i 2020 kom med en klar anbefaling om, at der blev indført en flyafgift, og at pengene skulle føres tilbage til industrien.
- Det er ærgerligt, at regeringen med det her udspil ignorerer de anbefalinger, som regeringens klimapartnerskab er kommet med. Afgifterne bør føres 100 procent tilbage til industrien, fordi det vil bidrage til den grønne omstilling af luftfarten, som er nødvendig, når vi skal nå klimamålene, siger Claus Jensen.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Lufthavn på Djursland holdt passagertallet
- Kurervirksomhed er kåret som en af verdens bedste arbejdspladser
- Nordjylland får direkte flyforbindelse til Norditalien
- Danskbaseret transportkoncern er ny olympisk logistik- og transportpartner
- Passagertallet satte rekord i lufthavn ved Limfjorden
- Luftfragtfirma opgraderer til større fragtfly i Billund
- Midtjysk lufthavn nåede 278.251 passagerer i oktober
- Postkoncern har genoptaget leveringerne til USA og Puerto Rico for alle kunder
- Investeringsplan har mange spændende elementer for udvikling af luftfarten
- Transportpakke skal støtte mere bæredygtig luft- og søfart
- Lufthavn i Karup har fået ny bestyrelse med færre medlemmer
- Transportselskab har offentliggjort sin første årsrapport som transportselskab
Skriv din kommentar:
Flyafgift skal finansiere den grønne omstilling - ikke en forhøjet ældrecheck
Torsdag 9. november 2023 kl: 10:32
Af: RedaktionenDer er flere problemer i det udspil til en passagerafgift på flyrejser, som SVM-regeringen præsenterede torsdag. Det mener fagforbundet Dansk Metal, som er af den opfattelse, at alle penge fra en eventuel passagerafgift på flyrejser, skal bruges på at omstille flybranchen til en bæredygtig fremtids - ikke en forhøjet ældrecheck
- Jeg undrer mig over det her behov for at lægge en endnu højere afgifter på flyrejsende for at finansiere en forhøjet ældrecheck. Regeringen har netop præsenteret en 2030-plan, der viser, at der er mange penge til velfærd, siger Claus Jensen, som betegner det som kritisabelt, at SVM-Regeringen i deres forslag til en ny flyafgift vil bruge penge fra passagerafgiften til at finansiere en forhøjet ældrecheck. Ifølge forslaget vil knap halvdelen af passagerafgiften, der vurderes til at indbringe 1,2 milliarder kroner i 2030, blive brugt på at hæve ældrechecken med 4.800 kroner til folkepensionister med de laveste indtægter og formuer.
Samtidig peger Claus Jensen på, at en flyafgift, der ligger væsentligt højere end gennemsnittet i EU, kan komme til at koste danske arbejdspladser og betyde dyrere flybilletter for danske passagerer.
Han fremhæver, at det klimapartnerskab for luftfarten, som den daværende S-Regering nedsatte i 2020 kom med en klar anbefaling om, at der blev indført en flyafgift, og at pengene skulle føres tilbage til industrien.
- Det er ærgerligt, at regeringen med det her udspil ignorerer de anbefalinger, som regeringens klimapartnerskab er kommet med. Afgifterne bør føres 100 procent tilbage til industrien, fordi det vil bidrage til den grønne omstilling af luftfarten, som er nødvendig, når vi skal nå klimamålene, siger Claus Jensen.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Lufthavn på Djursland holdt passagertallet
- Kurervirksomhed er kåret som en af verdens bedste arbejdspladser
- Nordjylland får direkte flyforbindelse til Norditalien
- Danskbaseret transportkoncern er ny olympisk logistik- og transportpartner
- Passagertallet satte rekord i lufthavn ved Limfjorden
- Luftfragtfirma opgraderer til større fragtfly i Billund
- Midtjysk lufthavn nåede 278.251 passagerer i oktober
- Postkoncern har genoptaget leveringerne til USA og Puerto Rico for alle kunder
- Investeringsplan har mange spændende elementer for udvikling af luftfarten
- Transportpakke skal støtte mere bæredygtig luft- og søfart
- Lufthavn i Karup har fået ny bestyrelse med færre medlemmer
- Transportselskab har offentliggjort sin første årsrapport som transportselskab
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
