Onsdag 8. april 2026 kl: 10:20

Onsdag 1. juli udløber overgangsperioden for de nye NIV-regler (National Individuel Godkendelse), der er udviklet af Færdselsstyrelsen på baggrund af EU-forordning 2018/858. 

For at sikre, at vognbyggere og vognmænd ikke ender i en flaskehals, har Applus+ Bilsyn investeret i både mandskab og faciliteter.

Tidligere var godkendelse af etapeopbyggede køretøjer - eksempelvis et lastbilchassis, der ar blevet opbygget med kølekasse, køleanlæg med mere - en proces med mange papirer og fysiske dokumentmapper. Med det nye NIV-system bliver processen fuldt digital og ensartet på tværs af EU.

- Vi går fra en tid med håndskrevne noter til en højere, digital kvalitet. Vognbyggerne skal nu selv uploade deres dokumentation og tekniske beregninger direkte til Færdselsstyrelsens portal, hvorefter alt dokumentation er samlet ét sted. Vores opgave som synsvirksomhed er derefter at verificere, at det fysiske køretøj stemmer overens med de digitale data, siger Per V. Rasmussen, der er administrerende direktør for Applus+ Bilsyn.

For at kunne løfte opgaven har Applus+ Bilsyn ansat ekstra personale og gennemført et omfattende uddannelsesprogram for udvalgte synsmedarbejdere. Særligt fokus har været på de såkaldte Kategori 4-haller, som er godkendt til de tungeste køretøjer og typisk udstyret med en grav frem for lift. 

- Vores mål har været at sikre landsdækkende dækning fra dag ét. I 39 af vores 130 synshaller har vi specialisterne og faciliteterne til at udføre en NIV-kontrol, siger Per V. Rasmussen, som peger på, at der altid skal bookes tid til en NIV-kontrol.

Specielt i opstartsfasen anbefaler han, at man booker tid nogle dage inden, så personalet har tid til at gennemgå de uploadede data inden fremmødet i synshallen.

- Vi opfordrer alle kunder til at booke i god tid. Selvom vi har opnormeret, forventer vi et stort run frem mod 1. juli, hvor den hidtil analoge måde at kontrollere køretøjerne på bliver ugyldig. Ved at starte nu sikrer man, at ens køretøjer kommer hurtigt ud på vejene uden unødig ventetid, fremhæver Per V. Rasmussen.