Onsdag 12. november 2025 kl: 10:35

DFDS oplyser, at de samlede fragtmængder i oktober i år var på 3,6 millioner lanemeter, hvilket var 3,7 procent lavere end i 2024 og 5,7 procent lavere justeret for ruteændringer. Vækstraterne år-til-dato var henholdsvis minus 0,3 procent og minus 1,6 procent.

DFDS noterer også, at Nordsømængderne var lavere end i 2024 som følge af afdæmpede mængder på de fleste ruter. Middelhavsmængderne var lavere end i 2024 drevet af blandt andet en tilpasning af kapaciteten som følge af øget færgekonkurrence.

Mængderne på Den Engelske Kanal var lavere end i 2024 drevet af en nedgang i de samlede mængder på Doverstrædet. Østersømængderne var fortsat højere end i 2024, mens mængderne på Gibraltarstrædet var lavere end i 2024 som følge af kapacitetsændringer.

I de seneste 12 måneder, 2025-24, steg de samlede transporterede fragt-lanemeter 1,0 procent fra 41,1 millioner i 2024-23 til 41,5 millioner i 2025-24. Justeret for ruteændringer var det en nedgang på 1,5 procent.

På passagerområdet faldt passagertallet i oktober 2025 justeret for ruteændringer med 5,5 procent til 331.000 i forhold til 2024 og den justerede år-til-dato vækstrate var minus 4,3 procent. Højere passagervolumener på Gibraltarstrædet blev opvejet af færre passagerer først og fremmest på Doverstrædet - særligt i busmarkedet. Antallet af biler i oktober var 2,3 procent lavere end i 2024 justeret for ruteændringer.

I de seneste tolv måneder, 2025-24, gik det samlede antal passagerer ned med 18,0 procent fra 6,5 millioner i 2024-23 til 5,3 millioner i 2025-24. Justeret for ruteændringer var nedgangen på 4,0 procent.

De omtalte ruteændringer er DFDS' salg af Oslo-Frederikshavn-København sidst i oktober 2024, Tarifa-Tanger Ville på grund af exit fra ruten i begyndelsen af maj 2025 og tilgang af Jersey-ruter sidst i marts 2025.