Dansk rederikoncern støtter energi-virksomhed
Fredag 26. april 2019 kl: 10:12
Af: RedaktionenDen danske rederi-koncern, DFDS, oplyser, at den vil investere i virksomheden MASH Energy ApS, der producerer biobrændstof fra landbrugsaffald - i øjeblikket fra biprodukterne af nøddeproduktion i Tanzania og Indien. DFDS betegner biobrændstoffet som CO2-neutralt og brugbart i skibe. Derudover er restproduktet en effektiv gødning, der ligeledes bidrager til reduktion af CO2 i atmosfæren
Sammen med MASH Energy er målet for DFDS at udvikle et kommercielt bæredygtigt alternativ til fossile brændstoffer, herunder test på en DFDS-færge.
- Vi er yderst glade for at tilføje en stor færgeoperatør som DFDS til ejerkredsen, som giver mulighed for at teste biobrændstoffet i motorer og kontrollere, at vores produkt faktisk er af den kvalitet og pris, der er nødvendig for at sikre brændstoffet succes i shippingbranchen, siger Jakob Andersen, der er administrerende direktør i MASH Energy.
DFDS vil investere 10 millioner i tre faser og opnå en 24 procent ejerandel af virksomheden efter sidste fase. Investeringen understøtter DFDS' CSR-strategi, hvor en central ambition er at bidrage til at forbedre luftkvaliteten.
- Investeringen er et resultat af vores ambition om at tage ansvar for udviklingen af kommercielt bæredygtigt biobrændstof, der er et reelt alternativ til fossile brændstoffer, og derved reducere færgernes emission af CO2. Målet er også at producere tilstrækkelige mængder til at gøre biobrændstoffet kommercielt bæredygtigt samt identificere andre affaldsprodukter, der kan bruges til at producere biobrændstoffer, siger Sofie Hebeltoft, der er CSR-chef hos DFDS.
Mash Energy ApS blev etableret i september 2015 og har hjemsted i Kgs. Lyngby nord for København.
Mash Energy ApS blev etableret i september 2015 og har hjemsted i Kgs. Lyngby nord for København.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)




