Onsdag 18. februar 2026 kl: 12:55

Norwegian-koncernen havde 6,2 millioner passagerer i fjerde kvartal, hvoraf 5,2 millioner fløj med Norwegian og 1,0 million med Widerøe. Sammenlignet med samme periode året før, var det en stigning i antal passagerer for begge selskaber. 

Norwegian's produktion (ASK) blev reduceret med tre procent i kvartalet for at tilpasse den sæsonmæssige lavere efterspørgsel. Widerøe's produktion blev øget med to procent. Norwegian opnåede en belægningsgrad på 86,0 procent, en øgning på 1,8 procentpoint sammenlignet med samme periode i 2024, mens belægningsgraden hos Widerøe var 70,5 procent.

I hele 2025 havde Nerwegisn-koncernen i alt 27,3 millioner passagerer mod 26,4 millioner i 2024. Driftsmarginen for året endte på 9,9 procent, hvilket var rekordhøjt for koncernen.

- Jeg er tilfreds med at fremlægge det bedste årsresultat i Norwegians historie, et resultat, som Widerøe også bidrog til. Resultatet viser, at kunderne værdsætter vores produkt og den service, vi giver. Den gode udvikling medfører, at vi fortsat kan betale udbytte til aktionærerne samtidig med, at vi kan fortsætte med at investere i fremtiden - blandt andet i en af Europas mest moderne flyflåder, siger koncernchef i Norwegian, Geir Karlsen.

Punktligheden for Norwegian målt i antal afgange indenfor 15 minutter af planlagt tid var på 83,2 procent i fjerde kvartal sidste år, hvilket var en forbedring fra 78,4 procent i samme kvartal sidste år. Punktligheden for Widerøe var 84,4 procent. Regulariteten, andelen af opsatte flyvninger, der blev gennemført, var henholdsvis 99,6 procent og 95,5 procent for Norwegian og Widerøe.

I løbet af fjerde kvartal sidste år modtog Norwegian det første fly af en ordre på 80 nye Boeing 737 MAX 8-fly. Derudover lancerede Norwegian 10 nye ruter fra Billund i Danmark, og selskabet vandt udbuddet om at flyve Danmarks første indenrigsrute med 40 procent SAF (Sustainable Aviation Fuel).

Bestyrelsen vil på generalforsamlingen foreslå at udbetale et udbytte på 0,80 norske kroner pr. aktie for regnskabsåret 2025. Det svarer til et samlet beløb på 844 millioner norske kroner og udgør en udbetalingsgrad på 31 procent.

Norwegian forventer at have en flåde på 95 fly i sommersæsonen 2026 og regner med en produktionsvækst (ASK) på omkring 3 procent for 2026. For Widerøe forventes en produktionsvækst på 4 procent. 

I 2025 modvirkede Norwegian de stigende omkostninger i branchen gennem effektiviseringstiltagene i ”Program X”. I 2026 forventes programmet at give yderligere gevinster, og Norwegians underliggende enhedsomkostninger, brændstof ekskluderet, anslås at stige med et lavt encifret procenttal.

- Vi er godt positioneret til at drage nytte af den øgede interesse for rejser til Norden. I år vil vi fortsætte arbejdet med at styrke produktilbuddet, reducere omkostningerne og øge effektiviteten. Det tættere samarbejde mellem Norwegian og Widerøe, særligt gennem et fælles loyalitetsprogram og udvidet rutenetværk, vil yderligere styrke vores position som et foretrukket flyselskab i Norden, siger Geir Karlsen.