Transportkoncern er fem år foran sit klimamål
Tirsdag 2. juni 2026 kl: 08:44
Af: RedaktionenDa Frode Laursen-koncernen med hovedsæde i Vitten nord for Aarhus i 2020 satte sig to konkrete klimamål, skulle de være nået inden 2030. Realiteten fem lår wienere, er, at koncernen har nået målene - og har sat nye
Frode Laursen-koncernens seneste bæredygtighedsrapport viser, at virksomheden er foran sine klima-planer, der blev sat i 2020.
Planerne var udmøntet i to konkret klimamål:
- 35 procent CO2-reduktion i scope 1 og 2 inden 2030
- 35 procent reduktion i energiintensitet inden 2030 - altså hvor stor udledning man har pr. palle
I dag kan man hos Frode Laursen A/S så konstatere, at målene er nået - fem år før tid.
I 2025 så udledningen ud på følgende måde:
- 45 procent CO2-reduktion i scope 1 og 2
- 40 procent reduktion i energiintensitet inden 2030 – altså hvor stor udledning man har pr. palle
- Sådan en udvikling sker ikke af sig selv. Det kræver, at vi sammen med kunderne trækker i samme retning. Og det gør vi, siger Thomas Corneliussen, der er administrerende direktør i Frode Laursen A/S.
- Denne udvikling viser sig helt konkret, når vi ser på vores egne transporter. Her kører godt og vel hver anden transport på alternative brændstoffer, helt præcist 45% i 2025. For kunderne betyder det konkret, at de kan dokumentere grønnere forsyningskæder over for deres egne kunder i et marked, hvor det i stigende grad er en forudsætning for at drive forretning, fortsætter Thomas Corneliussen.
Imens Frode Laursens bæredygtighedsrapport har været under færdiggørelse, har virksomheden også fået godkendt sine klimamål af den internationale videnskabelige organisation Science Based Target initiative.
Interesserede kan læse Frode Laursen A/S' bæredygtighedsrapport her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Havne i Fredericia får ladestandere til lastbiler
- I 2030 skal 40 procent af salget være elektrisk
- EU-forordning om CO2-udslip og sættevogne bør ses efter
- Herning-virksomhed får europæisk støtte til udvikling af ny brintteknologi
- Flest el-lastbiler i Danmark har en stjerne på fronten
- Dansk konsortium skal bygge nye fartøjer til Søværnet
- - Prioritering er positivt, men strømmen skal hurtigere frem
- Det er et vigtigt skridt for grøn transport
- Politisk flertal er enige om en akutplan for elnettet
- To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
- Færger med el-motorer vil sejle over halvdelen af afgangene
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
