.jpg)
Østjysk storhavn leverede et overskud på knap 150 millioner kroner
Onsdag 29. april 2026 kl: 13:23
Af: Redaktionen
(Foto: Asger Gram Christensen)
Aarhus Havn, der kan betegnes sig som Danmarks største erhvervshavn, har afsluttet regnskabet for 2025 med et driftsresultat på 118.227.000 kroner og et samlet resultat på 149.147.000 kroner. I løbet af 2025 nåede containeromsætningen i havnen op på 843.665 teu mod 659.886 teu året før. Dermed blev 2025 året, hvor containeromsætningen nåede en ny rekord
Omsætning endte på 406 millioner kroner, hvilket var en fremgang på otte procent i forhold til 2024. Samtidig steg driftsresultatet - EBIT - med over 200 procent fra lige over 39 millioner kroner i 2024 til godt 118 millioner i 2025.
Egenkapitalen er efter 2025 opgjort til 2.150.384 kroner mod 2.581.511 kroner i 2024.
Hos Aarhus Havn peger man på, at fremgangen især er drevet af en rekordhøj containeromsætning. Sidste år havde Aarhus Havn en markedsandel på 72 procent af det danske containermarked.
- Vi står med et stærkt resultat i et år, hvor verden omkring os har været præget af uro, flaskehalse og uforudsigelighed. Det er et resultat, vi kun har kunnet skabe, fordi medarbejdere, kunder, samarbejdspartnere og det øvrige erhvervsliv har trukket i samme retning og været i stand til hurtigt at tilpasse sig. Det har krævet meget af alle, og det understreger Aarhus Havns evne til at navigere i uforudsigelighed og samtidig udvikle forretningen og styrke vores position, siger Kåre Clemmesen, der er midlertidig administrerende direktør i Aarhus Havn.
Den stigende containeromsætning i Aarhus er i høj grad drevet af flere transitcontainere som følge af et ekstraordinært kapacitetspres på de øvrige større europæiske havne.
Den samlede godsomsætning endte på 11.340.708 ton, hvilket var 13,7 procent mere end i 2024, hvor godsomsætningen var på 9.972.569 ton.
- Bestyrelsen er meget tilfreds med det flotte resultat, som er et tydeligt udtryk for en både konkurrencedygtig og omstillingsparat havn. Vi står på et stærkt fundament og har et tæt og tillidsfuldt samarbejde med vores ejer, som er afgørende for, at vi også fremadrettet kan udvikle havnen og træffe de rigtige prioriteringer. Det giver et godt udgangspunkt for at øge vores investeringer i infrastruktur, sikkerhed og beredskab - og ikke mindst i den grønne omstilling. Det handler i sidste ende om at sikre stabile forsyninger til virksomheder og borgere i en verden, hvor usikkerhed ser ud til at være det nye vilkår, siger bestyrelsesformand Susanne Juhl.
Trods den høje aktivitet på havneområdet har Aarhus Havn samtidig reduceret CO2-udledningen fra egen drift med 39 procent sammenlignet med 2024. Aarhus Havn er dermed fortsat på vej mod målet om at blive CO2-neutral i egen drift i 2030.
Aarhus Havn - Økonomiske hovedtal (1.000 kr.) Perioden 2021 - 2025 | |||||
2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
Omsætning | 405.993 | 375.312 | 347.136 | 390.022 | 288.328 |
EBIT | 118.227 | 39.051 | 100.881 | 160.550 | 75.258 |
Samlet resultat | 149.147 | 106.645 | 151.757 | 115.262 | 96.536 |
Egenkapital | 2.150.384 | 2.581.511 | 2.466.446 | 2.325.893 | 2.145.281 |
Klimaaftryk fra egen drift (ton) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
CO2e-udledning | 842 | 1.387 | 1.332 | 1.746 | 1.981 |
Godsomsætning | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
Containere (ton) | 7.000.670 | 5.254.258 | 5.366.151 | 5.801.379 | 5.489.018 |
Containere (TEU) | 843.665 | 659.886 | 673.781 | 756.757 | 717.819 |
Fast bulk (ton) | 2.898.717 | 3.056.195 | 3.107.336 | 3.320.399 | 2.915.009 |
Flydende bulk (ton) | 1.045.340 | 1.265.179 | 1.270.086 | 1.452.063 | 1.331.692 |
Ro/Ro (ton) | 395.981 | 396.937 | 407.524 | 473.419 | 400.506 |
Godsomsætning i alt i ton | 11.340.708 | 9.972.569 | 10.151.097 | 11.047.260 | 10.136.225 |
Krydstogtskibe | 61 | 61 | 63 | 64 | 1 |
Personbiler | 1.312.530 | 1.281.891 | 1.244.701 | 1.256.350 | 1.171.515 |
Færgepassagerer | 3.198.346 | 3.165.562 | 3.166.013 | 3.110.297 | 2.935.342 |
(Kilde: Aarhus Havn)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Havneselskab med tre vandhavne og en landhavn øgede både omsætning og overskud
- Dansk-svensk havneselskab omsatte for over en milliard svenske kroner
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
