EU-Kommissionen godkender hollandsk statsstøtte til brintproduktion
Fredag 2. august 2024 kl: 11:55
Af: RedaktionenHolland har fået grønt lys fra EU-Kommissionen til at støtte produktionen af brint ud fra vedvarende energi. Støtten på 998 millioner euro - godt 7,4 milliarder kroner - skal bruges til at øge elektrolysekapacitet i Holland og støtte produktionen af brint med energi fra vedvarende energikilder
Den hollandske statsstøtte-ordning har til formål at bidrage til udviklingen af vedvarende brint i overensstemmelse med målsætningerne i EU's Brintstrategi og Den Europæiske Grønne Pagt. Ordningen vil også bidrage til målsætningerne i REPowerEU-planen om at reducere afhængigheden af russiske fossile brændstoffer og fremskynde den grønne omstilling.
Den hollandske ordning vil støtte opførelsen af mindst 200 MW elektrolysekapacitet. Støtten vil blive tildelt gennem en konkurrencepræget budproces, der planlægges afsluttet i 2024. Udbuddet vil være åbent for projekter med en kapacitet på mindst 0,5 MW.
Støtten vil tage form af et direkte tilskud, der kombinerer et forhåndsinvesteringstilskud på op til 80 procent af investeringsomkostningerne og en variabel præmie over en periode på 5 til 10 år. Modtagerne skal bevise overholdelse af EU's kriterier for produktion af vedvarende brændstoffer af ikke-biologisk oprindelse (RFNBO'er), som fastsat i de delegerede retsakter om vedvarende brint.
Ordningen vil bidrage til Hollands bestræbelser på at opnå 500 MW elektrolysekapacitet i 2025 og 3-4 GW i 2030. Den vil også støtte EU's ambitioner om at installere mindst 6 GW vedvarende brint-elektrolysatorer i 2024 og mindst 40 GW i 2030. Holland forventer, at ordningen vil føre til, at CO2-udslippet vil blive mindsket med 55 kiloton årligt indtil 2030, hvilket vil bidrage til Hollands og EU's klimamål.
EU-Kommissionens vurdering:
EU-Kommissionen vurderede tiltaget under EU's statsstøtteregler, især reglerne i Traktaten om Den Europæiske Unions Funktionsmåde, som giver medlemsstaterne mulighed for at støtte udviklingen af visse økonomiske aktiviteter under visse betingelser, og 2022-retningslinjerne for statsstøtte til klima, miljøbeskyttelse og energi (CEEAG).
Specifikt fandt EU-Kommissionen, at:
- Ordningen er nødvendig og passende for at lette produktionen af brint ud fra vedvarende energikilder. Samtidig støtter den målsætningerne i centrale EU-politikinitiativer som Den Europæiske Grønne Pagt, EU's Brintstrategi og REPowerEU-planen
- Tiltaget har en "incitamentseffekt", da modtagerne ikke ville foretage de relevante investeringer uden den offentlige støtte
- Holland har indført tilstrækkelige beskyttelsesforanstaltninger for at sikre, at ordningen har en begrænset indvirkning på konkurrence og handel inden for EU. Specifikt vil modtagerne blive udvalgt gennem en åben, gennemsigtig og ikke-diskriminerende budprocces, og støtten vil blive holdt på et minimumsniveau, der er nødvendigt for at gennemføre projekterne
- Støtten vil medføre positive effekter, der opvejer eventuelle negative effekter i form af konkurrenceforvridninger
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Bilister i el-biler vælger færgen over Kattegat
- De første batteritog må køre på danske skinner
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Samarbejde kommer på sporet med direkte tog til Berlin og Prag
- Dansk og spansk selskab tilbyder en elektrisk pakke med lastbiler og opladning på abonnement
- Transportvirksomhed syd for Aarhus har fået depotopladning
- Nyt selskab skal gøre opladning nemmere og billigere
- Transportvirksomhed i Kolding investerer i elektriske lastbiler
- Ubrugte midler flyttes til en anden pulje
- Ladeinfrastruktur til Østbanen på Sjælland får 83 millioner i tilskud
- Chiptuning af lastbiler udløste fængselsstraf
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
