Nyudviklet letvægtscontainer sparer dieselolie
Mandag 2. november 2015 kl: 11:39
Af: RedaktionenEt forsøgsprojekt med titlen “Lettere containere” har vist, at det er muligt gøre kørsel med containere mere energieffektivt end hidtil set. Projektets nyudviklede container er 250 kg lettere end en standardcontainer og er på den måde med til at bringe brændstofforbruget ned
Projektet blev sat i gang 2013 med tilskud fra Trafikstyrelsens “pulje til forsøg med energieffektive transportløsninger”. Containeren blev udviklet af virksomheden Jøni Aabybro Aps, og den er med stor succes blevet brugt dagligt af virksomheden Daka i en forsøgsperiode henover efteråret sidste år.
- Danmark har en målsætning om at sænke CO2-udledningen fra transporten. Det kræver, at vi øger vores anvendelse af alternative drivmidler som gas, el og brint, men vi skal også være innovative, når det gælder nye materialer og produktionsmetoder. Letvægtscontaineren er et godt eksempel på, at produktudvikling og nytænkning er vigtige skridt i retning af en grønnere transport, siger Janni Torp Kjærgaard, der er kontorchef i Center for biler og grøn transport i Trafik- og Byggestyrelsen.
Med brug af to letvægtscontainere i stedet for normale containere bliver den samlede vægtbesparelse 500 kg for et vogntog med lastbil og påhængsvogn. Denne vægtreduktion betyder, at det pågældende transportfirma dermed kan fylde 500 kg ekstra på vogntoget. I Dakas tilfælde svarer det til, at der kan fyldes 4-5 procent ekstra på hvert vogntog, hvilket betyder, at 1 ud af 20 biler vil kunne undværes.
Hos Jøni forventer direktør Jan Villadsen generelt stor interesse for letvægtsopbygninger.
- Vi oplever i stigende grad, at vores kunder har fokus på brændstofbesparelser. Derfor er vi glade for, at vi nu kan tilbyde en container, der har smidt ganske mange kg sammenlignet med standardmodellen. Vores vurdering er, at mange virksomheder vil kunne spare betydelige summer på driften, hvis de vælger letvægtscontainere næste gang. Vi forsøger altid at reducere vægten på vores produkter og vi fik i projektet mulighed for at afprøve nye svejsemetoder samt ændringer i bearbejdning af stålplader, siger han.
Interesserede kan lære mere om containeren i en rapport om projektet, der kan hentes her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Bestanden er steget med 366
- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Batteri-elektriske lastbiler er nået 7 procent
- Politiet etablerer midlertidigt militært område i Køge
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
- Havne i Fredericia får ladestandere til lastbiler
- Efter seks månder er der en forskel på fire
- Pensionsselskab åbner nyt sundhedsfagligt center
- Efter en uge med ny EU-told er antallet af lavværdiforsendelser halveret
- Trailer med gående gulv kan rumme 91 kubikmeter
- Danmarks i dag eneste landsdækkende brevomdeler sætter nye postkasser op indendørs
- Vognmændene skal med i planerne for Danmarks totalberedskab
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
