Fredag 13. juni 2025 kl: 15:41

Selvom der sidste år blev kørt flere kilometer på vejene i Danmark end i 2023, markerer 2024 sig som det år med næstlaveste antal trafikdræbte nogensinde. Det fremgår af Vejdirektoratets årsrapport om trafikulykker i 2024, som nu er udkommet.

Årsrapporten om trafikulykker viser som nævnt ovenfor, at mænd oftere kommer til skade i trafikken - også når man tager højde for, at mænd kører mere end kvinder.

I 2024 var knap tre ud af fire, der døde som følge af trafikulykker, mænd. Mænd udgjorde også den største andel blandt de tilskadekomne.

Ifølge Vejdirektoratets rapport har tendensen har været den samme over en længere årrække, hvor der hvert år har været stort set den samme fordeling mellem mænd og kvinder, der har mistet livet i trafikulykker.

Afdelingsleder i Vejdirektoratet, Marianne Foldberg Steffensen, peger på, at tallene i den seneste årsrapport vidner om, at der er tale om en reel ulighed mellem kønnene, som er vigtig at have i baghovedet for alle, der arbejder på at forbedre trafiksikkerheden.

- Det er ingen overraskelse, at mænd er overrepræsenteret i ulykkerne. Hvad der måske kan være mere overraskende er, at det ikke bare skyldes, at mænd bruger mere tid i trafikken, siger Marianne Foldberg Steffensen og fortsætter:

- Vi ved, at forskellen blandt andet skyldes en højere risikovillighed hos mandlige trafikanter. 

For eksempel er der flere mænd end kvinder, der kommer til skade eller mister livet i en personbil. I de seneste fem år har 55 procent af de døde og tilskadekomne i personbiler været mænd, mens de i samme periode tilbragt 52 procent af den samlede tid, der blev tilbagelagt i personbiler i trafikken.

Forskellen på kønnene gør sig gældende på tværs af næsten alle transportmidler, fremgår det af rapporten.

Det gælder eksempelvis blandt cyklister og fodgængere, hvor mænd udgjorde en større andel af de dræbte end kvinder set i forhold til den tid, de to køn tilbringer som trafikanter på cykel eller til fods. 

Derudover viser tallene, at 57 procent af de dræbte og tilskadekomne på cykel i perioden 2020-2024 var mænd.

- Mænd tilbragte i samme periode 53 procent af de kørte kilometer på cykel, hvilket altså igen er med til at understrege, at mænds højere andel af ulykker ikke alene kan forklares med, at de også cykler mere, siger Marianne Foldberg Steffensen.

- Der synes ellers at være blevet skabt en fortælling om, at det især er kvindelige cyklister, der kommer til skade i trafikken. Men virkeligheden er, som tallene viser, faktisk en anden, siger hun.

Interesserede kan læse rapporten ”Trafikulykker for året 2024” her: