Søndag 13. juli 2025 kl: 15:56

- Vi har i mange år haft et stærkt samarbejde med Blue Water, og vi glæder os over, at det nu også bidrager konkret til reduktion af CO2 i Esbjerg. Det er vigtigt, at vi arbejder sammen på tværs af virksomheder og funktioner for at skabe reel forandring, sagde Karen Sandrini, der er ESG & Sustainability-ansvarlig hos Esbjerg Havn.


Esbjerg Havn har generelt fokus på bæredygtighed og arbejder løbende på at nedsætte sit klimaaftryk med ambitionen om at blive en klimaneutral havn. Det gælder blandt andet etableringen af et landstrømsanlæg, som sikrer, at flere og flere af havnens besøgende skibe kan slukke for generatorer og i stedet bruge vindenergi. Blue Water er den største aktør på Esbjerg's onshore havneaktiviteter, og derfor har der været stor opbakning til HVO-indfasningen hele vejen rundt. 
 

Et vigtigt skridt mod 2030-målet
I 2023 forpligtede Blue Water sig til det internationale Science Based Targets initiative med en målsætning om at reducere scope 1 og 2 emissioner med 42 procent inden 2030. Med skiftet til HVO-diesel har Blue Water potentiale til at reducere emissionerne med 37,8 procent årligt baseret på CO2-regnskabet for 2024 og er dermed kommet et stort skridt nærmere sit mål.
 

- Fremtiden for vores anvendelse af HVO afhænger i høj grad af tilgængeligheden i markedet, som heldigvis er blevet væsentligt bedre i år. Interessen for mere ansvarlige brændstoffer vokser, og det gør udbuddet også. Vi håber naturligvis at kunne udvide brugen af HVO til flere dele af forretningen. For os handler det om at handle, når mulighederne opstår, siger Søren N. Thomsen fra Blue Water.


 
Skiftet til HVO i Esbjerg, Aarhus og Lindø markerer også en strategisk investering i at gøre Blue Water til en endnu stærkere og mere ansvarlig logistikpartner i fremtiden.