.gif)
FÆRGEDRIFT MELLEM KANALØER, ENGLAND OG FRANKRIG:
DFDS, der er blevet udnævnt til færgeoperatør de næste 20 år for øen Jersey af Jerseys regering med virkning fra fredag 28. marts 2025, forventer 400.000 passagerer og 450.000 lanemeter fragt i de tre kvartaler af 2025, hvor rederiet kommer ti at stå for driften af færgeforbindelser mellem Jersey, Storbritannien og Frankrig
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
Rederikoncern forventer 400.000 passagerer
Torsdag 2. januar 2025 kl: 11:46
Af: RedaktionenDFDS, der er blevet udnævnt til færgeoperatør de næste 20 år for øen Jersey af Jerseys regering med virkning fra fredag 28. marts 2025, forventer 400.000 passagerer og 450.000 lanemeter fragt i de tre kvartaler af 2025, hvor rederiet kommer ti at stå for driften af færgeforbindelser mellem Jersey, Storbritannien og Frankrig
I de sidste tre kvartaler af 2025 forventer DFDS, at det samlede antal passagerer på ruterne vil udgøre omkring 400.000, hvoraf over halvdelen er relateret til turisme. Hovedparten af fragtmængderne (først og fremmest uledsagede trailere) fragtes mellem Portsmouth i England og Jersey, der ligger ud for Normandiet i Frankrig. I de sidste tre kvartaler af 2025 forventes fragtmængderne at udgøre omkring 450.000 lanemeter.
De fire færger, der indsættes, omfatter to hurtigfærger (HSC), en ro/oax-færge og en ro/ro-færge.
Som en del af koncessionsaftalen planlægger DFDS at forny de indsatte færger gennem hovedsageligt introduktion af nybygninger mellem 2030 og 2032.
For de tre kvartaler af 2025, hvor DFDS står for driften, forventer rederiet, at Jersey-færgedriften vil generere en omsætning på omkring 450 millioner kroner. Driften forventes at bidrage positivt i 2025 og i koncessionsperioden at være på linje med DFDS’ afkastkrav.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
