Corona-tiden skånede sydsvensk havn for nedgang i godstransporten
Onsdag 18. november 2020 kl: 08:58
Af: Jesper ChristensenGodstransporten via havnen i Ystad, der har færgeforbindelser til Bornholm, Tyskland og Polen, ligger efter tre kvartaler inde i 2020 på et lidt højere niveau, end det var tilfældet efter den tilsvarende periode sidste år
Det samlede antal anløb i den skånske havn blev på 2.763, hvilket er en fremgang på 7 procent i forholdt til samme periode sidste år. Fremgangen skyldes blandt andet, at det tyske rederi FRS åbnede en ny forbindelse til Tyskland med sen katamaran-færge, som Fjord Line sejlede med mellem Hirtshals og Kristiansand og som tidligere sejlede mellem Aarhus og Odden - og endnu tidligere mellem Aarhus og Kalundborg.
Det samlede antal biler ligger på 501.440, hvilket er en stigning i forhold til samme periode i 2019.
Som det fremgår af nedenstående tabel har perioden også budt på tilbagegang. Det gælder bus-området, hvor tilbagegangen har været på 29 procent, og på det samlede antal passagerer, der har oplevet en tilbagegang på 4 procent.
Tilbagegangen på passagerområdet skyldes de forskellige tiltag i form af rejserestriktioner, som myndighederne i Sverige, Tysland og Danmark har taget for at dæmme op for spredning af corona-virus.
Januar – september 2020 | ||
Gods i ton | 2.102.592 | 0 % |
Lastbiler/trailere | 166.450 | 1 % |
Busser | 2.661 | -29 % |
Biler | 501.440 | 8 % |
Passagerer | 1.618.738 | -4 % |
Anløb | 2.763 | 7 % |
(Kilde: Ystad Hamn)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Havneudvidelse er sendt i udbud
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- Danske Rederier har fået ny leder af bestyrelsen
- Færge til ø i Lillebælt har sejlet i 50 år
- Større ro/pax-færge skal øge kapaciteten over Østersøen
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Limfjordens største havn havde vind i møllerne
- Olietransporten gennem danske farvande er steget med knap 60 procent på fire år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
