Scania-leverer Coca-Cola biler
Onsdag 2. april 2008 kl: 13:28
Af: Jesper Christensen
Af de i alt 40 Scania lastbiler, som Scania Norge er i gang med at levere til Coca-Cola, er de seks leveret til afdelingen i Vestfold. (Foto: Scania Norge)
Scania i Norge er i gang med en stor leverance på 40 lastbiler til Coca-Cola Drikker A/S. De fleste er distributionsbiler
 | |
|
Allerede nå ruller et stort antall av de nye røde Scania distribusjonsbilene på veiene med containere med Coca-Cola-reklame på. Salget til Coca-Cola startet med at det ble inngått en kontrakt om leveranse av 20 distribusjonsbiler med påbygg for bruk av vekselskap, og med opsjon på ytterligere 20 biler. Etterpå fikk også Scania kontrakten på de 20 sistnevnte bilene. Coca-Cola Drikker A/S investerer langsiktig og har skissert et bilbehov helt frem til 2010. Hoveddelen av de bilene de nå skifter ut ble anskaffet i 1997, etter at Coca-Cola bestemte seg for å etablere egen produksjon og distribusjon i Norge. Før den tid ble produktene fra det amerikanske konsernet produsert på lisensbasis av andre bryggerier.
- Vi er stolte av å ha fått denne ordren til en stor og seriøs aktør med et høyt profilert produkt, sier ansvarlig for salg storkunder i Scania, Odd Dalland, i en kommentar.
Bilerne skal stationeres forskellige steder
Bilene skal stasjoneres på forskjellige steder i Norge, som Oslo, Vestfold, Telemark, Kristiansand, Stavanger og Trondheim. Vekselskapene blir transportert ut fra produksjonsstedet nattestid med vogntog og jernbane, for så å bli satt av på distribusjonssentraler eller droppsteder. Derfra kjøres varene ut med distribusjonsbiler på dagtid.
Danskerrumpe på de fleste af bilerne
De aller fleste av bilene er Scania P310 i 6x2*4-versjon, hvilket betyr tre-akslede biler med 310 hk motor og med sving også på siste aksel, såkalt "danskerumpe". Det siste gir meget god fremkommelighet på trange steder. Stort sett alle bilene er levert med Scanias automatiserte girkasse, Opticruise.
To av bilene er 2-akslede, P230 med Opticruise og med distribusjonspåbygg fra svenske SKAB. Disse har 230 hk motor.
Seks av distribusjonsbilene skal utstyres med en noe sterkere motor. Det dreier seg om 6 av typen P340, to av disse igjen skal ha manuell girkasse. Alle disse 6 skal stasjoneres i Telemark.
To biler skal benyttes med hengere for langtransport av containere fra produksjon til distribusjonssentraler. Disse er Scania R 480 i 6x2*4-versjon, altså med sving på siste aksel. Også disse bilene leveres med Opticruise, i tillegg har disse to Scania Retarder. Bortsett fra de to bilene som er utstyrt med distribusjonsskap, er alle bilene levert med containerramme og Z-løft fra den norske påbyggeren ARKA.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Antallet af nyregistrerede lette lastbiler steg samlet med 99
- Bestanden af lette elektriske lastbiler er mere end fordoblet
- Lastbilforhandler i Ishøj har fået ny mand til finansielle løsninger
- Transportvirksomhed i Roskilde har fået opbygget tre nye flere-akslede lastbiler i Sønderjylland
- Svensk lastbilproducent skruer op for produktionen med batterier fra ny leverandør
- Træ-virksomhed på Ærø har fået ny fire-akslet tip-trailer
- Vognmand i Vendsyssel valgte sættevogn med udtræk
- Entreprenør fra Vejen hentede ny tip-trailer i Hedensted
- Vognmand i Grenaa har fået 4.680 nye hestekræfter
- Vognmand på Vestsjælland valgte forvogn med fire aksler
- 780 heste har to aksler at trække på
- Fire-akslet tip-trailer har fået lidt ekstra
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
