UNDERSØGELSE:
En undersøgelse slår fast, at komforten på Molslinjens færger til og fra Bornholm kan blive forbedret ved montering af en såkaldt t-foil stabilisator. Transportminister Benny Engelbrecht (S) forventer, at Molslinjen efterlever resultaterne fra undersøgelsen
Transportminister Benny Engelbrecht har orienteret forligskredsen bag færgebetjeningen af Bornholm (S, R, V, DF, SF, K og LA) om resultaterne af den skibstekniske undersøgelse af færgerne, der besejler Bornholm. Undersøgelen er lavet af FORCE Technology og viser, at monteringen af en såkaldt T-foil stabilisator på de to færger, Molslinjens Express 1 og Max, vil have en gavnlig effekt og gøre færgerne mere stabile og dermed reducere andelen af passagerer med søsyge.
- Det vil have en positiv effekt på færgerne til og fra Bornholm at montere en t-foil på hver færge. Det handler om at gøre rejseoplevelsen bedre for passagererne. Molslinjens direktør har tidligere udtalt, at selskabet hurtigst muligt vil bestille og montere en sådan, hvis det forbedrer rejseoplevelsen, så det forventer jeg selvsagt, at Molslinjen vil gøre, siger transportminister Benny Engelbrecht.
Baggrunden for undersøgelsen var, at passagererne klagede over, at Molslinjens færge, Express 1, vippede mere end den tidligere færge. Resultaterne af FORCE Technologys undersøgelse skal nu præsenteres for Molslinjen, som herefter har mulighed for at komme med bemærkninger.
Molslinjen har tidligere meldt ud, at rederiet er villig til at investere i en T-foil, hvis det er en løsning.
Molslinjens færge Express 1 har tidligere haft en T-foil monteret. Det var før, Molslinjen chartrede færgen i 2012.
Fakta:
Den skibstekniske undersøgelse, der er lavet af Force Technology, kan ses her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Antallet af trafikdræbte i EU faldt med tre procent
- Tankstationer må ikke reservere urimeligt høje beløb på forbrugernes konti
- Vognmand på Falster valgte 780 heste fra Göteborg
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
Skriv din kommentar:
Komforten på færgerne til Bornholm kan forbedres
Tirsdag 3. september 2019 kl: 13:04
Af: Jesper ChristensenEn undersøgelse slår fast, at komforten på Molslinjens færger til og fra Bornholm kan blive forbedret ved montering af en såkaldt t-foil stabilisator. Transportminister Benny Engelbrecht (S) forventer, at Molslinjen efterlever resultaterne fra undersøgelsen
Transportminister Benny Engelbrecht har orienteret forligskredsen bag færgebetjeningen af Bornholm (S, R, V, DF, SF, K og LA) om resultaterne af den skibstekniske undersøgelse af færgerne, der besejler Bornholm. Undersøgelen er lavet af FORCE Technology og viser, at monteringen af en såkaldt T-foil stabilisator på de to færger, Molslinjens Express 1 og Max, vil have en gavnlig effekt og gøre færgerne mere stabile og dermed reducere andelen af passagerer med søsyge.
- Det vil have en positiv effekt på færgerne til og fra Bornholm at montere en t-foil på hver færge. Det handler om at gøre rejseoplevelsen bedre for passagererne. Molslinjens direktør har tidligere udtalt, at selskabet hurtigst muligt vil bestille og montere en sådan, hvis det forbedrer rejseoplevelsen, så det forventer jeg selvsagt, at Molslinjen vil gøre, siger transportminister Benny Engelbrecht.
Baggrunden for undersøgelsen var, at passagererne klagede over, at Molslinjens færge, Express 1, vippede mere end den tidligere færge. Resultaterne af FORCE Technologys undersøgelse skal nu præsenteres for Molslinjen, som herefter har mulighed for at komme med bemærkninger.
Molslinjen har tidligere meldt ud, at rederiet er villig til at investere i en T-foil, hvis det er en løsning.
Molslinjens færge Express 1 har tidligere haft en T-foil monteret. Det var før, Molslinjen chartrede færgen i 2012.
Fakta:
- Molslinjen har været ansvarlig for færgebetjeningen af Bornholm i et år
- Resultatet af den skibstekniske undersøgelse viser, at monteringen af en t-foil på Express 1 vil kunne medføre en reduktion i andelen af søsyge med 20 procent
- På færgen Max vil andelen af søsyge kunne reduceres med 25-30 procent ved montering af en t-foil
Den skibstekniske undersøgelse, der er lavet af Force Technology, kan ses her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Antallet af trafikdræbte i EU faldt med tre procent
- Tankstationer må ikke reservere urimeligt høje beløb på forbrugernes konti
- Vognmand på Falster valgte 780 heste fra Göteborg
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
