.gif)
.jpg)
UNDERSØGELSE:
En undersøgelse slår fast, at komforten på Molslinjens færger til og fra Bornholm kan blive forbedret ved montering af en såkaldt t-foil stabilisator. Transportminister Benny Engelbrecht (S) forventer, at Molslinjen efterlever resultaterne fra undersøgelsen
Transportminister Benny Engelbrecht har orienteret forligskredsen bag færgebetjeningen af Bornholm (S, R, V, DF, SF, K og LA) om resultaterne af den skibstekniske undersøgelse af færgerne, der besejler Bornholm. Undersøgelen er lavet af FORCE Technology og viser, at monteringen af en såkaldt T-foil stabilisator på de to færger, Molslinjens Express 1 og Max, vil have en gavnlig effekt og gøre færgerne mere stabile og dermed reducere andelen af passagerer med søsyge.
- Det vil have en positiv effekt på færgerne til og fra Bornholm at montere en t-foil på hver færge. Det handler om at gøre rejseoplevelsen bedre for passagererne. Molslinjens direktør har tidligere udtalt, at selskabet hurtigst muligt vil bestille og montere en sådan, hvis det forbedrer rejseoplevelsen, så det forventer jeg selvsagt, at Molslinjen vil gøre, siger transportminister Benny Engelbrecht.
Baggrunden for undersøgelsen var, at passagererne klagede over, at Molslinjens færge, Express 1, vippede mere end den tidligere færge. Resultaterne af FORCE Technologys undersøgelse skal nu præsenteres for Molslinjen, som herefter har mulighed for at komme med bemærkninger.
Molslinjen har tidligere meldt ud, at rederiet er villig til at investere i en T-foil, hvis det er en løsning.
Molslinjens færge Express 1 har tidligere haft en T-foil monteret. Det var før, Molslinjen chartrede færgen i 2012.
Fakta:
Den skibstekniske undersøgelse, der er lavet af Force Technology, kan ses her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Ny takografteknologi skaber overblik
- Politiet konstaterede 39 køre- og hviletidsovertrædelser på Bornholm
- Elektrisk lastbil til dansk affaldsselskab blev vist frem i München
- Tip-trailer med automatisk rullepresenning kan rumme 61,5 kubikmeter i kassen
- Transportkoncern får godkendt sine klimamål
- Lastbilfabrik i Eindhoven producerer store elektriske trækkere
- Hollandsk lastbilproducent får ny topchef
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Fire-akslet maskintrailer med udtræk får hjemsted på Vestsjælland
- Tættere samarbejde skal afbøde trafikale udfordringer ved vejarbejdet på Motorvej E45
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
Komforten på færgerne til Bornholm kan forbedres
Tirsdag 3. september 2019 kl: 13:04
Af: Jesper ChristensenEn undersøgelse slår fast, at komforten på Molslinjens færger til og fra Bornholm kan blive forbedret ved montering af en såkaldt t-foil stabilisator. Transportminister Benny Engelbrecht (S) forventer, at Molslinjen efterlever resultaterne fra undersøgelsen
Transportminister Benny Engelbrecht har orienteret forligskredsen bag færgebetjeningen af Bornholm (S, R, V, DF, SF, K og LA) om resultaterne af den skibstekniske undersøgelse af færgerne, der besejler Bornholm. Undersøgelen er lavet af FORCE Technology og viser, at monteringen af en såkaldt T-foil stabilisator på de to færger, Molslinjens Express 1 og Max, vil have en gavnlig effekt og gøre færgerne mere stabile og dermed reducere andelen af passagerer med søsyge.
- Det vil have en positiv effekt på færgerne til og fra Bornholm at montere en t-foil på hver færge. Det handler om at gøre rejseoplevelsen bedre for passagererne. Molslinjens direktør har tidligere udtalt, at selskabet hurtigst muligt vil bestille og montere en sådan, hvis det forbedrer rejseoplevelsen, så det forventer jeg selvsagt, at Molslinjen vil gøre, siger transportminister Benny Engelbrecht.
Baggrunden for undersøgelsen var, at passagererne klagede over, at Molslinjens færge, Express 1, vippede mere end den tidligere færge. Resultaterne af FORCE Technologys undersøgelse skal nu præsenteres for Molslinjen, som herefter har mulighed for at komme med bemærkninger.
Molslinjen har tidligere meldt ud, at rederiet er villig til at investere i en T-foil, hvis det er en løsning.
Molslinjens færge Express 1 har tidligere haft en T-foil monteret. Det var før, Molslinjen chartrede færgen i 2012.
Fakta:
- Molslinjen har været ansvarlig for færgebetjeningen af Bornholm i et år
- Resultatet af den skibstekniske undersøgelse viser, at monteringen af en t-foil på Express 1 vil kunne medføre en reduktion i andelen af søsyge med 20 procent
- På færgen Max vil andelen af søsyge kunne reduceres med 25-30 procent ved montering af en t-foil
Den skibstekniske undersøgelse, der er lavet af Force Technology, kan ses her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Ny takografteknologi skaber overblik
- Politiet konstaterede 39 køre- og hviletidsovertrædelser på Bornholm
- Elektrisk lastbil til dansk affaldsselskab blev vist frem i München
- Tip-trailer med automatisk rullepresenning kan rumme 61,5 kubikmeter i kassen
- Transportkoncern får godkendt sine klimamål
- Lastbilfabrik i Eindhoven producerer store elektriske trækkere
- Hollandsk lastbilproducent får ny topchef
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Fire-akslet maskintrailer med udtræk får hjemsted på Vestsjælland
- Tættere samarbejde skal afbøde trafikale udfordringer ved vejarbejdet på Motorvej E45
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
