REDERIORGANISATION OM SIKKERHED FOR INTERNATIONAL SKIBSFART:
SVM-Regeringen har præsenteret en ny strategi - Global Strategi for Maritim Sikkerhed - der blandt andet skal være med til at dæmme op nogle af de udfordringer, som skibsfarten har i form af pirateri, væbnede angreb og smugling af våben og narkotika. Bag Global Strategi for Maritim Sikkerhed står fire ministerier - Forsvarsministeriet, Erhvervsministeriet, Udenrigsministeriet og Justitsministeriet
Rederiorganisationen Danske Rederier tager positivt imod strategien fra SVM-Regeringen.
- Der sker mildest talt meget ude i verden i de her dage, hvor geopolitiske udfordringer tårner sig op, i vores nærområde, i vores alliancer, siger Jacob K. Clasen, der er viceadministrerende direktør i Danske Rederier.
- Nye udfordringer kommer til, men samtidig går de gamle desværre ikke væk - for eksempel truslerne mod fri og sikker sejlads. Der er al mulig grund til at rose regeringen for at opretholde fokus på det her vigtige arbejde – endda med en usvækket og bred indsats, som reflekteret i dagens maritime sikkerhedsstrategi, siger han videre.
Strategien fra SVM-Regeringen lægger op til et fortsat tæt internationalt samarbejde om tilstedeværelse i særlige områder. Danmark har tidligere bidraget med blandt andet udsendelser af flåden og specialstyrker. Senest i pirateribekæmpelsen i Guineabugten i 2021-22 samt i bekæmpelsen af angreb på den civile skibsfart i Det Røde Hav i 2024.
- Trusselsbilledet ændrer sig hastigt i disse år, og det er svært at spå om morgendagens trusler. Derfor er det godt, at strategien har indlagt fleksibilitet, så man fremadrettet kan imødekomme uventede udfordringer for Danmarks maritime interesser, siger Jacob K. Clasen.
De seneste to år har houthiernes angreb på handelsflåden i Det Røde Hav skabt store problemer. Angrebene har betydet, at gennemsejlingen af Suezkanalen er minimeret, og mange rederier vælger i øjeblikket den lange vej syd om Afrika for at beskytte de søfarende. Pirateriet ud for Somalias kyst i Adenbugten tager igen til. Det samme gælder for Singapore og Mallacca-stræderne, hvor pirateriet er vokset markant de senere år.
- Efter vores opfattelse dækker strategien de relevante bekymringer om maritim sikkerhed og maritime trusler, den danskopererede handelsflåde møder rundt om i verden - også når det handler om smugling af våben, narkotika og andet kontrabande. Det er et problem, som vores rederier har stor bevågenhed på. Derfor er det positivt, at strategien også har fokus på at dæmme op for kriminelles udnyttelse af sårbarheder i søfarten, som for eksempel smugling, siger Jacob K. Clasen.
Interesserede kan læseSVM-Regeringens "Global Strategi for Maritim Sikkerhed" her:
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Færgeansatte får ny overenskomst
- Rederi rykker rundt på færger for at få sommerplanen til at hænge sammen
- Rederi-koncern melder om flere passagerer og mindre gods
- Nye toldsatser skaber usikkerhed - de alvorligste konsekvenser ligger stadig i horisonten
- Jyllands nordligste havn investerer i bæredygtighed og landstrøm til krydstogtskibe
- Fem mænd er tiltalt for indsmugling af 818 kg kokain dumpet fra containerskib
- Shippingvirksomhed fra Esbjerg skal stå for transport af CO2 til Vordingborg
- Projektledelse fulgte ikke Teknik og Miljø's projektmodel
- Rederiorganisation kommer med 10 anbefalinger
- Myndigheder og maritime organisationer mødes til dialog om maritime sanktioner
- Ny EU-plan skal styrke konkurrenceevne og skubbe den grønne omstilling frem
- Rederikoncern fortsætter og udvider samarbejde med det danske forsvar
Skriv din kommentar:
Global Strategi for Maritim Sikkerhed er nødvendig
Fredag 7. februar 2025 kl: 12:03
Af: RedaktionenSVM-Regeringen har præsenteret en ny strategi - Global Strategi for Maritim Sikkerhed - der blandt andet skal være med til at dæmme op nogle af de udfordringer, som skibsfarten har i form af pirateri, væbnede angreb og smugling af våben og narkotika. Bag Global Strategi for Maritim Sikkerhed står fire ministerier - Forsvarsministeriet, Erhvervsministeriet, Udenrigsministeriet og Justitsministeriet
Rederiorganisationen Danske Rederier tager positivt imod strategien fra SVM-Regeringen.
- Der sker mildest talt meget ude i verden i de her dage, hvor geopolitiske udfordringer tårner sig op, i vores nærområde, i vores alliancer, siger Jacob K. Clasen, der er viceadministrerende direktør i Danske Rederier.
- Nye udfordringer kommer til, men samtidig går de gamle desværre ikke væk - for eksempel truslerne mod fri og sikker sejlads. Der er al mulig grund til at rose regeringen for at opretholde fokus på det her vigtige arbejde – endda med en usvækket og bred indsats, som reflekteret i dagens maritime sikkerhedsstrategi, siger han videre.
Strategien fra SVM-Regeringen lægger op til et fortsat tæt internationalt samarbejde om tilstedeværelse i særlige områder. Danmark har tidligere bidraget med blandt andet udsendelser af flåden og specialstyrker. Senest i pirateribekæmpelsen i Guineabugten i 2021-22 samt i bekæmpelsen af angreb på den civile skibsfart i Det Røde Hav i 2024.
- Trusselsbilledet ændrer sig hastigt i disse år, og det er svært at spå om morgendagens trusler. Derfor er det godt, at strategien har indlagt fleksibilitet, så man fremadrettet kan imødekomme uventede udfordringer for Danmarks maritime interesser, siger Jacob K. Clasen.
De seneste to år har houthiernes angreb på handelsflåden i Det Røde Hav skabt store problemer. Angrebene har betydet, at gennemsejlingen af Suezkanalen er minimeret, og mange rederier vælger i øjeblikket den lange vej syd om Afrika for at beskytte de søfarende. Pirateriet ud for Somalias kyst i Adenbugten tager igen til. Det samme gælder for Singapore og Mallacca-stræderne, hvor pirateriet er vokset markant de senere år.
- Efter vores opfattelse dækker strategien de relevante bekymringer om maritim sikkerhed og maritime trusler, den danskopererede handelsflåde møder rundt om i verden - også når det handler om smugling af våben, narkotika og andet kontrabande. Det er et problem, som vores rederier har stor bevågenhed på. Derfor er det positivt, at strategien også har fokus på at dæmme op for kriminelles udnyttelse af sårbarheder i søfarten, som for eksempel smugling, siger Jacob K. Clasen.
Interesserede kan læseSVM-Regeringens "Global Strategi for Maritim Sikkerhed" her:
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Færgeansatte får ny overenskomst
- Rederi rykker rundt på færger for at få sommerplanen til at hænge sammen
- Rederi-koncern melder om flere passagerer og mindre gods
- Nye toldsatser skaber usikkerhed - de alvorligste konsekvenser ligger stadig i horisonten
- Jyllands nordligste havn investerer i bæredygtighed og landstrøm til krydstogtskibe
- Fem mænd er tiltalt for indsmugling af 818 kg kokain dumpet fra containerskib
- Shippingvirksomhed fra Esbjerg skal stå for transport af CO2 til Vordingborg
- Projektledelse fulgte ikke Teknik og Miljø's projektmodel
- Rederiorganisation kommer med 10 anbefalinger
- Myndigheder og maritime organisationer mødes til dialog om maritime sanktioner
- Ny EU-plan skal styrke konkurrenceevne og skubbe den grønne omstilling frem
- Rederikoncern fortsætter og udvider samarbejde med det danske forsvar
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
