Rederikoncern forventer et mindre resultat
Onsdag 22. januar 2025 kl: 13:57
Af: RedaktionenDFDS har onsdag meldt ud, at rederi-koncernens forventninger til 2025 ligger på et lavere niveau, end sidste år. Fra et resultat for 2024 på omkring 1,5 milliarder kroner forventer DFDS' ledelse, at 2025-resultatet vil ende på omkring 1,0 milliarder kroner
- De fleste af vores forretningsenheder vil fastholde resultaterne i 2025, men vi har specifikke udfordringer, der skal løses i 2025, før vi igen kan levere et tilfredsstillende indtjeningsniveau, siger Torben Carlsen, der er administrerende direktør og koncernchef for DFDS.
- De vigtigste er en tilpasning af vores rutenetværk i Middelhavet til de seneste markedsændringer og den planlagte økonomiske turnaround af vores nye tyrkiske transportselskab, påpeger han videre.
DFDS forventer, at koncernens driftsresultat (EBIT) for 2025 vil ende på omkring 1,0 milliarder kroner. Forventningen medtager væsentlige negative indtjeningspåvirkninger fra den ændrede konkurrence-situation for Middelhavets rutenetværk. Tilføjelsen af forretningsområdet Türkiye & Europe South (tidligere Ekol International Transport) til Logistics Division vil som også reducere DFDS' driftsresultat i 2025.
Derfor vil DFDS fokusere på at, tilpasse Middelhavets færgedrift til den ændrede konkurrencesituation, vende Türkiye & Europe South's resultat til et break-even ved udgangen af 2025, fortsætte fremgangen for Logistics turnarounds påbegyndt i 2024, reducere kapitalstrukturens gearing og at gennemgå ejerskab af ikke-kerneaktiver.
DFDS oplyser på baggrund af foreløbige tal, at koncernens omsætning for 2024 steg med 9,0 procent i forhold til året før og endte på 29,8 milliarder kroner, hvilket var på linje med de seneste forventninger til omsætningsvæksten på 8-10 procent.
Driftsresultatet (EBIT) for 2024 blev på 1,5 milliarder kroner, hvilket var på linje med det seneste forventnings-interval for EBIT på 1,5-1,7 milliarder kroner.
Den afsluttede årsrapport for 2024 forventes offentliggjort 21. februar.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
