Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Hurtigbåde på Oslofjorden bliver elektriske med batteriskift

Fredag 26. august 2022 kl: 10:51
Af: Redaktionen

Hurtigbåde på Oslofjorden bliver elektriske med batteriskift

Virksomheden Norled har indgået en aftale med trafikselskabet Ruter om elektrificering af hurtigbådene på Oslofjorden. Hurtigbådene skal bygges om til elektrisk drift, hvor opladningen sker ved at en robot skiffer flade batterier ud med opladte

Ved at benyttet en batteribytte-robot, kan hurtigfærgerne opretholde dagens rutefart uden afbrydelser. Elektrifiseringen vil skære CO2-udslippet ned med 2.600 ton pr. år.


I dag sejler hurtigbådene på Oslofjorden på fossilfrit brændstof, men de skal bygges om til elektriske nul-udslipsbåde med batterier, der skal skiftes, så man undgår at ligge stille i længere tid, når batterierne er falde og skal genoplades.


Ved at skifte batterier i stedet for at have fast installerede batterier ombord, bliver hurtigbådene lettere og kan dermed sejle længere ruter i samme hastighed, som i dag.


Hurtigbådene »Baronen« og »Baronessen«, som i dag sejler rutefart på Oslofjorden, skal bygges om til nuludslipsbåde hos værftet Brødrene Aa i Hyen og være klare til opstart sommeren 2024.


Hurtigbådene vil skifte batterier ved at blive koblet til en batteribytterobot, som udvikles af Norled, SEAM og Aarbakke. Batteribytteroboten har fået navnet Shiftr. Produktionen af robotten er gang hos Aarbakke i Jæren. Monteringen og test af robotten og starter i slutningen af 2022.


- Det her er et vigtig skridt mod at gøre den kollektive transport på fjorden udslipsfri. Derudover er det et innovationsprojekt, hvor vi vil være de første med sådan en løsning, siger Olav Skinnes (Senterpartiet), der er fylkesråd for samferdsel i Viken fylkeskommune.


Snorre Lægran, der er plandirektør i trafikselskabet Ruter, siger, at projektet med ombygningen af færgerne til elektrisk drift med batteriskift er et vigtig tiltag for, at Ruter kan nå sine miljømål om at være udslipsfri i 2028.


Ruter er et fælles administrationsselskab for den kollektive trafik iOslo og dele af Viken - tidligere Akershus fylke. Ruter står i dag for over halvdelen af Norges kollektive transport.






Klik venligst

© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Rapport fortæller om kvinder som sømænd
- Rederikoncern melder om afdæmpet udvikling
- Transportministeren inviterer til ø-topmøde
- Danskbaseret transportkoncern er ny olympisk logistik- og transportpartner
- Britisk rederi-koncern udvider kapaciteten til og fra Tilbury øst for London
- Omsætningen steg hos dansk rederikoncern
- Ny EU-aftale om CO2-beregning er en god nyhed
- Rederikoncern vil skære sine omkostninger ned med 300 millioner kroner
- Øresundshavn tester rengøringsrobot til containere
- Transportpakke skal støtte mere bæredygtig luft- og søfart
- Kapsejlads for høje skibe begynder i Aarhus og slutter i Aalborg
- Dansk rederi sælger 23 år gammelt skib og indsætter et lidt større på Middelhavnsrute

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst