.gif)
Tidligere bornholmer-færge sejler mellem Tyskland og Letland
Tirsdag 30. marts 2021 kl: 13:57
Af: Redaktionen
Den tidligere bornholmerfærge »Hammerodde«, der i dag hedder Stena Vinga, er sat ind på ruten mellem Travemünde og Liepaja.
Det svenske færgerederi Stena Line, som blandt andet sejler mellem Frederikshavn og Göteborg, indsætter den svensk-flagede færge »Stena Vinga« på sin rute mellem Travemünde i Tyskland og Liepaja i Letland. Færgen hed tidligere »Hammerodde« og sejlede mellem Køge og Rønne
Fra tirsdag 30. marts og flere uger i april og maj vil den tidligere bornholmerfærge, der er 130 meter lang og har en fragtkapacitet på 1.500 lane-meter, betjene ruten Travemünde-Liepaja sammen med de dansk-flagede søsterfærger »Stena Gothica« og »Urd«, som begge tidligere har sejlet på Scandlines nu nedlagte rute mellem Aarhus og Kalundborg.
Færgen »Stena Vinga« er et af Stena Line's mest fleksible skibe. Under corona-pandemin har det sejlet på både Det Irske Hav, Kattegat og Østersøen.
- Vi ser en fortsat øget efterspørgsel efter godstransport fra vore kunder rundt om Østersøen, siger Johan Edelman, der er ansvarlig for Stena Line's to færgeruter fra Letland.
Han peger på, at Stena Line forventer at indsætte to større og endnu ikke navngivne ro/pax-færger på Østersøen. Med de to nye færger vil Stena Line øge kapaciteten med hensyn til fragt, med omkring 40 procent og forkorte rejsetiden fra 27 til 20 timer. Dertil kommer en fast tidstabel med seks ugentlige afgange i hver retning.
- Vi ser en fortsat øget efterspørgsel efter godstransport fra vore kunder rundt om Østersøen, siger Johan Edelman, der er ansvarlig for Stena Line's to færgeruter fra Letland.
Han peger på, at Stena Line forventer at indsætte to større og endnu ikke navngivne ro/pax-færger på Østersøen. Med de to nye færger vil Stena Line øge kapaciteten med hensyn til fragt, med omkring 40 procent og forkorte rejsetiden fra 27 til 20 timer. Dertil kommer en fast tidstabel med seks ugentlige afgange i hver retning.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
