.gif)
.jpg)
TRANSPORTORGANISATION:
Ifølge nyt lovforslag til bekæmpelse af vanvidsbilisme risikerer vognmænd at få konfiskeret deres lastbiler, hvis en af deres chauffører bliver taget i at køre vanvidskørsel. Men målet om bekæmpelse af vanvidsbilisme må ikke gå ud over basale retsprincipper, mener ITD, som i et høringssvar til S-Regeringens lovforslag om en skærpet indsats mod vandvidsbilister, som er sendt i høring, inden det skal behandles i Folketinget
Regeringen har, som vi tidligere har beskrevet her på transportnyhederne.dk, fremsat et lovforslag, som skal dæmme op for vanvidskørsel. I sin nuværende form vil lovforslaget betyde, at vognmænd kan få deres vare- eller lastbiler konfiskeret, hvis deres chauffører bliver taget i vanvidskørsel.
- Det kan give mening i forbindelse med privatbilisme, hvor det er ejeren selv, der fører køretøjet, men det er helt ude af proportioner i forbindelse med erhvervskørsel, mener ITD.
- Vi er på ingen måde uenige i hensigten med loven, men her har man trukket transportbranchen og de store lastbiler med ind i lovgivningen uden at gennemtænke konsekvenserne. Lovforslaget går for langt i bestræbelserne på at komme vanvidsbilisterne til livs, siger Carina Christensen, der er administrerende direktør i ITD.
- Alle er enige om, at de må og skal stoppes, men det må ikke ske på bekostning af basale retsprincipper. Det er ikke rimeligt, at en vognmand risikerer at miste måske hele sin forretning, fordi en anden person opfører sig vanvittigt. Det bør lovgivningen tage højde for, og det vil ITD gøre klart i sit høringssvar. Lovforslaget skal rettes til, så det rammer det, der var hensigten, siger hun videre.
ITD vil i sit høringssvar til lovforslaget kraftigt argumentere imod de elementer i lovforslaget, der rammer erhvervskørsel på en efter ITD's opfattelse "helt urimelig måde".
ATL og DI Transport har peget på samme forhold og vil også komme et høringssvar, der ligger på linie med ITD's.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Vognmand med diesel i blodet har fået el i hjertet
- Tip-kærre skal køre med asfalt hos Grindsted-vognmand
- Lastbilleverandør åbner ny afdeling for nationale flådekunder
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- - Når fragten vokser, skal vi kunne følge med
- Vognmand i Korsør er blevet fynsk-ejet
- Forsvaret har forlænget aftale med svensk lastbilproducent
- Arbejdsulykkerne stiger blandt skraldemænd
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
- Evaluering af vejafgiften afslører et mix af positive og negative konsekvenser
- Busulykke på Djursland koster to menesker livet
Skriv din kommentar:
Målet om bekæmpelse af vanvidsbilisme må ikke gå ud over basale retsprincipper
Tirsdag 19. januar 2021 kl: 13:32
Af: RedaktionenIfølge nyt lovforslag til bekæmpelse af vanvidsbilisme risikerer vognmænd at få konfiskeret deres lastbiler, hvis en af deres chauffører bliver taget i at køre vanvidskørsel. Men målet om bekæmpelse af vanvidsbilisme må ikke gå ud over basale retsprincipper, mener ITD, som i et høringssvar til S-Regeringens lovforslag om en skærpet indsats mod vandvidsbilister, som er sendt i høring, inden det skal behandles i Folketinget
Regeringen har, som vi tidligere har beskrevet her på transportnyhederne.dk, fremsat et lovforslag, som skal dæmme op for vanvidskørsel. I sin nuværende form vil lovforslaget betyde, at vognmænd kan få deres vare- eller lastbiler konfiskeret, hvis deres chauffører bliver taget i vanvidskørsel.
- Det kan give mening i forbindelse med privatbilisme, hvor det er ejeren selv, der fører køretøjet, men det er helt ude af proportioner i forbindelse med erhvervskørsel, mener ITD.
- Vi er på ingen måde uenige i hensigten med loven, men her har man trukket transportbranchen og de store lastbiler med ind i lovgivningen uden at gennemtænke konsekvenserne. Lovforslaget går for langt i bestræbelserne på at komme vanvidsbilisterne til livs, siger Carina Christensen, der er administrerende direktør i ITD.
- Alle er enige om, at de må og skal stoppes, men det må ikke ske på bekostning af basale retsprincipper. Det er ikke rimeligt, at en vognmand risikerer at miste måske hele sin forretning, fordi en anden person opfører sig vanvittigt. Det bør lovgivningen tage højde for, og det vil ITD gøre klart i sit høringssvar. Lovforslaget skal rettes til, så det rammer det, der var hensigten, siger hun videre.
ITD vil i sit høringssvar til lovforslaget kraftigt argumentere imod de elementer i lovforslaget, der rammer erhvervskørsel på en efter ITD's opfattelse "helt urimelig måde".
ATL og DI Transport har peget på samme forhold og vil også komme et høringssvar, der ligger på linie med ITD's.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Vognmand med diesel i blodet har fået el i hjertet
- Tip-kærre skal køre med asfalt hos Grindsted-vognmand
- Lastbilleverandør åbner ny afdeling for nationale flådekunder
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- - Når fragten vokser, skal vi kunne følge med
- Vognmand i Korsør er blevet fynsk-ejet
- Forsvaret har forlænget aftale med svensk lastbilproducent
- Arbejdsulykkerne stiger blandt skraldemænd
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
- Evaluering af vejafgiften afslører et mix af positive og negative konsekvenser
- Busulykke på Djursland koster to menesker livet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
