.gif)
BUDSKAB FRA SYDVESTJYSK HAVN:
Klimaaftalen for energi og industri med videre, der blev indgået på Christiansborg 22. juni, har sat nye pejlemærker for Esbjerg Havn. Aftalen skaber behov for en af de største havneudvidelser i Danmark. Udvidelsen er ifølge Esbjerg Havn nødvendig, hvis Danmark stadig skal være førende i dennne og næste fase af grønne omstilling
- Esbjerg Havn har igennem de sidste 20 år været igennem en rivende udvikling, hvor havnens strategiske beslutninger har vist sig at holde vand. Men den nye klimaaftale for energi og industri giver os muligheder, som vi ikke har haft tidligere - både i relation til omfanget af havvindmølleparker, som kan installeres fra Esbjerg Havn, og i relation til vores mulige involvering i Energiøen. Derfor har vi strategisk analyseret behovet og arbejder nu på en af de største havneudvidelser, som er set i Danmark, siger Flemming N. Enevoldsen, der er formand for bestyrelsen i Esbjerg Havn.
Han peger på, at fremtidsudsigterne for de strategiske fokusområder i dag ser endnu bedre ud, end de gjorde for blot ét år siden. Men meget afhænger af, om der er plads og udvidelsesmuligheder nok, så havnen kan følge med efterspørgslen og udnytte mulighederne. Det gælder eksempelvis arealer, hvor kunderne effektivt kan udvikle og drive deres forretninger og løse opgaver uden benspænd på grund af indretning eller andet.
- Arbejdet med planlægning og godkendelse af den næste havneudvidelse startede for flere år siden, men det skift, som er projekteret for havvindindustrien, både for antal havvindmøller og for størrelsen på fremtidens møller giver Esbjerg Havn nogle unikke muligheder. Vi ligger direkte ud til Nordsøen, hvor det absolut største marked er og vil være i fremtiden. Og dermed ligger vi perfekt for de ændringer i logistikken, som vil komme, siger Dennis Jul Pedersen, der er direktør i Esbjerg Havn.
Havnen planlægger i tæt dialog med Esbjerg Kommune, hvordan man kan inddrage af flere arealer til havnebrug for derved at kunne være klar til den vækst, som ventes at komme fra 2023 og fremover.
- I dag drejer vores planer sig om udvidelse med yderligere 1,3 millioner kvadratmeter. Derfor går vi også i gang med næste fase af planlægningen, nemlig de strategiske diskussioner med virksomhederne på havnen repræsenteret ved Esbjerg Havns Advisory Board, for derved at planlægge fremtidens aktiviteter på Esbjerg Havn, siger havnedirektøren.
Jesper Frost Rasmussen, der er borgmester i Esbjerg Kommune og næstformand i Esbjerg Havns bestyrelse, peger på, at det er afgørende for både Esbjerg Havn og Esbjerg Kommune, at begge parter er så skarpe på fremtidens pladsbehov som overhovedet muligt.
- Så kan vi planlægge smart til gavn for både havnens virksomheder og kommunens borgere. Det er ikke en option blot at fastholde den nuværende størrelse, for så ender havnens aktiviteter med at skrumpe, fordi kunder søger derhen, hvor der er mere plads, siger han.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
Større udvidelser er nødvendige
Torsdag 20. august 2020 kl: 12:57
Af: RedaktionenKlimaaftalen for energi og industri med videre, der blev indgået på Christiansborg 22. juni, har sat nye pejlemærker for Esbjerg Havn. Aftalen skaber behov for en af de største havneudvidelser i Danmark. Udvidelsen er ifølge Esbjerg Havn nødvendig, hvis Danmark stadig skal være førende i dennne og næste fase af grønne omstilling
- Esbjerg Havn har igennem de sidste 20 år været igennem en rivende udvikling, hvor havnens strategiske beslutninger har vist sig at holde vand. Men den nye klimaaftale for energi og industri giver os muligheder, som vi ikke har haft tidligere - både i relation til omfanget af havvindmølleparker, som kan installeres fra Esbjerg Havn, og i relation til vores mulige involvering i Energiøen. Derfor har vi strategisk analyseret behovet og arbejder nu på en af de største havneudvidelser, som er set i Danmark, siger Flemming N. Enevoldsen, der er formand for bestyrelsen i Esbjerg Havn.
Han peger på, at fremtidsudsigterne for de strategiske fokusområder i dag ser endnu bedre ud, end de gjorde for blot ét år siden. Men meget afhænger af, om der er plads og udvidelsesmuligheder nok, så havnen kan følge med efterspørgslen og udnytte mulighederne. Det gælder eksempelvis arealer, hvor kunderne effektivt kan udvikle og drive deres forretninger og løse opgaver uden benspænd på grund af indretning eller andet.
- Arbejdet med planlægning og godkendelse af den næste havneudvidelse startede for flere år siden, men det skift, som er projekteret for havvindindustrien, både for antal havvindmøller og for størrelsen på fremtidens møller giver Esbjerg Havn nogle unikke muligheder. Vi ligger direkte ud til Nordsøen, hvor det absolut største marked er og vil være i fremtiden. Og dermed ligger vi perfekt for de ændringer i logistikken, som vil komme, siger Dennis Jul Pedersen, der er direktør i Esbjerg Havn.
Havnen planlægger i tæt dialog med Esbjerg Kommune, hvordan man kan inddrage af flere arealer til havnebrug for derved at kunne være klar til den vækst, som ventes at komme fra 2023 og fremover.
- I dag drejer vores planer sig om udvidelse med yderligere 1,3 millioner kvadratmeter. Derfor går vi også i gang med næste fase af planlægningen, nemlig de strategiske diskussioner med virksomhederne på havnen repræsenteret ved Esbjerg Havns Advisory Board, for derved at planlægge fremtidens aktiviteter på Esbjerg Havn, siger havnedirektøren.
Jesper Frost Rasmussen, der er borgmester i Esbjerg Kommune og næstformand i Esbjerg Havns bestyrelse, peger på, at det er afgørende for både Esbjerg Havn og Esbjerg Kommune, at begge parter er så skarpe på fremtidens pladsbehov som overhovedet muligt.
- Så kan vi planlægge smart til gavn for både havnens virksomheder og kommunens borgere. Det er ikke en option blot at fastholde den nuværende størrelse, for så ender havnens aktiviteter med at skrumpe, fordi kunder søger derhen, hvor der er mere plads, siger han.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
