.gif)
Det første letbanetog er på vej til Odense - med lastbil
Torsdag 20. februar 2020 kl: 09:30
Af: Redaktionen
Den første af i alt 16 letbanetogsæt er på vej til Odense, hvor det vil blive modtagetaf Odense Letbanes bestyrelsesformand, Jesper Rasmussen, administrerende direktør Mogens Hagelskær og Odense’s borgmester Peter Rahbæk Juel. De vil besigtige togsættet på letbanens kontrol- og vedligeholdelsescenter
Specialtransporten med det første letbanetogsæt afgik fra Berlin mandag efter at det var blevet læsset på en blokvogn på producenten Stadler’s testanlæg i Berlin-forstaden Velten.
Togsættene, der kommer fra samme leverandør, som har leveret togsættene til Aarhus Letbane, er knap 30 meter lange og vejer godt 40 ton. Det betyder, at specialtransporten med togsættet er 40 meter langt. Der til kommer en rampe på 12 meter, som toget kan komme op og ned ad. I alt skal der bruges omkring 85 meter plads til at læsse letbanetoget af og på.
Det første togsæt er helt færdigt udvendig, mens det indvendigt mangler at få monteret blandt andet stofsæder. Den sidste montering vil foregå på letbanens kontrol- og vedligeholdelsescenter ved Munkebjergvej, hvor toget bliver leveret til Odense Letbane. Sideløbende foregår der montering af andre letbanevogne på Stadler’s anlæg i Berlin. De i alt 16 togsæt vil løbende blive leveret til Odense Letbane frem til efteråret.
I løbet af den kommende tid ankommer der flere letbanevogne til Odense med korte mellemrum. Disse skal ligeledes færdiggøres indvendigt.
I løbet af den kommende tid ankommer der flere letbanevogne til Odense med korte mellemrum. Disse skal ligeledes færdiggøres indvendigt.
Når den første helt færdige letbanevogn befinder sig på kontrol- og vedligeholdelsescentret, vil Odense Letbane invitere byens borgere og øvrige interesserede til at besøge letbanens kontrol- og vedligeholdelsescenter og se toget.
Fakta om Odense’s letbanetog
Fakta om Odense’s letbanetog
- Producent: Stadler
- Model: Variobahn
- Sporbredde: 1,435 m (normalspor)
- Vognbredde: 2,65 m
- Længde: 29,20 m
- Vægt tom: 40,8 t
- Max vægt: 62,5 t
- Sæder i alt: 60
- Max passagerer: 193
- Tophastighed: 70 km/t
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Forsøg med med vejafgifter for personbiler er afsluttet med en rapport
- Tankstationer må ikke reservere urimeligt høje beløb på forbrugernes konti
- Cyklen og toget er hinandens bedste venner
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Sporarbejde i Aarhus betyder busser i stedet for letbanetog til Odder
- Aarhus-entreprenør med jernbanespeciale skal modernisere Københavns Hovedbanegård
- Københavns Hovedbanegård skal moderniseres - arbejdet vil stå på til en gang i 2028
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- 14-årig stjal bybus i Norge og kørte til Sverige
- Energiselskab åbner nyt anlæg med diesel og AdBlue til tunge køretøjer i Næstved
- Konstruktion over banegrav er svækket - cykelparkering lukker øjeblikkeligt
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
