.gif)
Den fireakslede medbringer gods og truck
Torsdag 17. oktober 2019 kl: 11:04
Af: Redaktionen
Vognmandsvirksomheden L.M. Transport, Ans A/S i byen Ans mellem Aarhus og Viborg har været i Hedensted for at hente en ny fire-akslet Kel-Berg gardintrailer med beslag til medbringertruck
Den nye trailer er bygget op over et letvægtschassis med længdevanger opsvejst i I-profil med stærke tværvanger og forstærkninger. Traileren har lukket cyklistværn i begge sider, hvor der også er en lukket galvaniseret pallekasse med plads til 24 paller. I bagenden er der beslag til en medbringertruck og trin i venstre side.
Gardin opbygning har 400 mm manuelt Hesterberg-hævetag med pumpe, seks forskydelige sidestolper - tre i hver side - med bræddeholdere og 24 brædder. Vesntre side har hurtigoplukningsgardiner.
Bunden, der er udført i 28 mm hårdttræsplanker, har fire binderinge i for- og bagende - og tre gange seks 80 x 50 mm sokler, der flugter på tværs.
I kantskinnerne er der samlet 13 sæt 2,5 tons binderinge. Bagdørene er udført i plywood (krydsfiner) med to indbyggede stanglukker pr. dør.
Traileren, der har bakalarm, er leveret med fire ni-tons luftaffjedrede aksler med skivebremser. Første og fjerde aksel løftbar, mens fjerde aksel også er selvstyrende.
Den nye gardintrailer, der har en tilladt totalvægt på 48.000 kg, er leveret af Jan Bertelsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brobyggeri spærrer motorvej ved Horsens tre aftner og nætter
- Lastbilbestande blev en smule mindre i februar
- Februar fik 54 flere ud at køre
- Vognmandsvirksomhed i Herlev har fået fire-akslet forvogn med kran og hejs
- Litauisk lastbilchauffør smuglede 125 kg kokain gemt i ombygget dieseltak
- Eldrevne færger kan mindske forureningen
- Norsk rederi har valgt at flytte rute til Hirtshals
- Sværlasttrailere med tre aksler kan trækkes ud og blive fire meter længere
- Overlæs kostede 6.000 kroner
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
