Dansk Folkeparti opsiger politisk aftale om togfond
Onsdag 13. marts 2019 kl: 11:21
Af: Jesper ChristensenI 2014 blev den daværende S-R-SF-Regering sammen med Enhedslisten og Dansk Folkeparti enige om at oprette Togfonden, som med penge fra beskatning af nordsøolien skulle danne grundlag for investeringer i jernbanerne i Danmark. Dansk Folkeparti har med transportordfører Kim Christiansen opsagt aftalen i forbindelse med en aftale med VLAK-Regeringen om infrastruktur-investeringer
- Dansk Folkeparti opsiger aftalen om togfonden. Det betyder, at Vejle Fjord-broen ikke bliver gennemført, hvilket giver økonomi til, at andre projekter kan gennemføres. Sådan citerer dr.dk Kim Christiansen på onsdagens pressemøde om VLAK-Regeringen og Dansk Folkepartis aftale om infrastruktur-investeringer.
Dansk Folkeparti ønsker heller ikke at gennemføre et baneprojekt mellem Horsens og Aarhus.
Aftalen mellem VLAK-Regeringen og Dansk Folkeparti kommer på et tidspunkt, hvor der højst er tre måneder til det kommende folketingsvalg.
Dermed er det begrænset, hvor mange af aftalens punkter, der vil blive vedtaget inden valget. Lovforslag, der ikke er vedtaget inden et folketingsvalg, bortfalder og skal fremsættes igen - hvis den regering, der kommer til efter valget, ønsker det - eller et flertal i Folketinget beslutter det.
En del af aftalens mange punkter er der i dag flertal for i Folketinget - eksempelvis investeringer i nye tog.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Samarbejde kommer på sporet med direkte tog til Berlin og Prag
- Signalsystem på Fyn får støtte fra EU
- Danmarks største containerhavn håndterede 30 procent flere containere i maj
- Tøjkoncern får mere plads i tørhavn ved Taulov
- Køreledning blev revet ned - politiet søger vidner
- - De største perspektiver ligger stadig foran os
- Tunnelen er vigtig for at fremtidssikre en effektiv transport
- - Det vil styrke Sveriges samlede konkurrenceevne og robusthed
- - Øresundsregionens transportrelationer trænger til en overhaling
- Jernbanen mellem Amager og Skåne skal have nye skinner
- Billund har forbindelse med fast forbindelse mellem Danmark og Tyskland
- Nordtysklands største havn tog hul på året med positive tal
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
