OPGØRELSE:
Ny opgørelse viser, at Danmark endnu engang er at finde blandt verdens 10 største søfartsnationer. Det fremhæver rederiorganisationen Danske Rederier, som her i begyndelsen af januar lancerede en ny strategi, der skal være med til at sikre, at Danmark også i fremtiden er at finde nær toppen af listen
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
Danmark er verdens niende største søfartsnation
Onsdag 21. januar 2026 kl: 13:54
Af: RedaktionenNy opgørelse viser, at Danmark endnu engang er at finde blandt verdens 10 største søfartsnationer. Det fremhæver rederiorganisationen Danske Rederier, som her i begyndelsen af januar lancerede en ny strategi, der skal være med til at sikre, at Danmark også i fremtiden er at finde nær toppen af listen
Danmark er ifølge Danske Rederier, der henviser til S&P Maritime Portal, verdens niende største søfartsnation, når man ser på mængden af opereret tonnage.
- Det bliver mere og mere tydeligt, at dansk skibsfart er en vigtig styrkeposition og et strategisk dansk og europæisk aktiv i en turbulent og omskiftelig verden, hvor forsyningssikkerhed, beredskab og robusthed er helt centrale punkter på dagsordenen, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
- Konkurrencen på verdensmarkedet er benhård, så det er afgørende, at vi gør alt, hvad vi kan for, at Danmark styrkes som flagstat i de kommende år, og vi fastholder vores styrkeposition i shippingindustrien, fortsætter hun.
I forhold til januar 2025 er den samlede mængde dansk-opererede bruttotonnage er steget med 0,5 millioner GT, så man nu er oppe på 61 millioner GT. I samme periode er antallet af skibe på dansk flag steget fra 740 til 744.
Top-3 på listen udgøres af Grækenland, Kina og Singapore, mens Danmark lidt længere nede på listen placerer sig mellem USA og Tyskland.
Lidt fakta:
- Tallene i artiklen er trukket fra S&P Maritime Portal i januar 2026
- Opereret tonnage: Tonnage er et skibsteknisk udtryk for vægt- og rumfangsenheder, som bliver anvendt som beregningsgrundlag for fartøjers lasteevne. Ved “opereret tonnage” forstås den samlede lastevne for de skibe, der opereres fra Danmark (eller kontrolleres fra rederikontorer i Danmark)
- Skibe under dansk flag: Skibe under dansk flag har Dannebrog i hækken og er registreret enten i Det Almindelige Skibsregister (DAS) eller Dansk Internationalt Skibsregister (DIS)
Danske Rederier's nye strategi for 2026-2030 har titlen ”Charting the Course”. Strategien fokuserer på at styrke Danmark og det danske flag som hjemsted for danske rederier.
Interesserede kan finde Danske Rederier's nye strategi - Charting the Course - her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
