Færger på Øresund sejlede med flere passagere og biler
Tirsdag 13. januar 2026 kl: 13:49
Af: RedaktionenØresundslinjen, der er en rederiet Molslinjens mange færgeruter, fragtede sidste år 6.373.842 passagerer over sundet mellem Helsingør og Helsingborg. Det var cirka fire procent flere end i 2024, hvor færgerne fragtede 6.133.827 rejsende over sundet. Antallet af biler, der steg med to procent til 1.036.897 i forhold til 2024, var det højeste antal siden 2019 - året før corona-tiden
- Det er en tydelig fremgang, som vi kan være tilfredse med, og der er ingen tvivl om, at resultaterne af det hårde arbejde med digitaliseringen af vores systemer nu viser sig, siger Molslinjens administrerende direktør, Kristian Durhuus.
Flere gik ombord
Ud af de samlede antal passagerer på 6.373.842 gik de 3.363.377 passagerer ombord på en af de tre færger på ruten. Det var det tredjehøjeste tal siden Øresundsbroens åbning i 2000 og syv procent flere end i 2024, hvor tallet var 3.140.143.
- Her er det vores fokus på oplevelsen ombord, som de rejsende belønner os for. De renoverede færger med nye restauranter og selvfølgelig vores omstilling af driften til grøn strøm, siger Kristian Durhuus.
De fleste rejsende benytter færgerne som en slags flydende bro, men en del af de gående passagerer er også dem, som ”turar” - altså bliver ombord og sejler frem og tilbage, mens de opholder sig i restauranter og barer. Restaurantgæster var der alene over 200.000 af i 2025, hvilket var en stigning på 27,15 procent i forhold til 2024.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi har solgt den sidste danske statsisbryder
- Dansk skibsfart bør være en del af totalforsvaret
- Færgerederi oplever stigende efterspørgsel
- Tysk mand var syg - faldt om og døde på dækket
- Dansk maritim forskning styrkes yderligere
- Havn i Thy får anløb af containerskib
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Rederiorganisation lægger kursen mod fremtiden
- Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt er i gang
- Danmark er verdens niende største søfartsnation
- To elektriske søstre sejler mellem øer
- Sagsbehandlingstider for søfarende er på et lavt niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |





