Onsdag 24. september 2025 kl: 12:24

Etablering af den nye kaj er godkendt af Trafikstyrelsen og er et af de sidste skridt på vejen mod at færdiggøre Omniterminalen - et arbejder, der har været undervejs i mange år.

- Det er lidt af en milepæl for os, at vi nu kan gå i gang med byggeriet af sidste etape af Omniterminalen. Kajanlægget er helt naturligt et afgørende element i at sikre endnu et attraktivt terminalområde på havnen, som jeg selvfølgelig glæder mig over, at vi allerede har lejet ud, siger Thomas Haber Borch, der er administrereden direktør i Aarhus Havn.

- Med planerne om en ny containerterminal giver vi plads til flere muligheder for erhvervslivet, styrker forsyningssikkerheden og ikke mindst skaber arbejdspladser til gavn for Aarhus og hele Danmark,

Hos Aarhus Havn gør man fremhæver man, at det kommende kajanlæg er designet på en ny måde, som betyder, at forbruget af beton mindskes uden, at det går ud over robustheden. På den måde reduceres byggeriets CO2-udledninger i forhold til traditionelt kajbyggeri.

Desuden bliver kajen bygget, så den er klar til at opsætte landstrømsanlæg til containerskibe med det samme, ligesom der er landstrømsanlæg på vej på den eksisterende containerterminal.

Arbejdet med at anlægge den 430 meter nye kaj med en vanddybde på 14 meter forventes afsluttet i slutningen af 2026.