LIBERAL TÆNKETANK:
Analysechef i den liberale tænketank Ceops, Otto Brøns-Petersen, mener, at SVM-Regeringen burde koncentrere sig om at sikre en omkostningseffektiv grøn omstilling, hvilket først og fremmest kræver en holdbar model for landbrugets udledninger fremfor at indføre en passagerafgift på flyrejser
- En afgift på fly modvirker en omkostningseffektiv grøn omstilling og det europæiske CO2-kvotesystem, der er hovedinstrumentet i EU’s klimapolitik. Flytrafik i EU er i forvejen omfattet af kvotesystemet, og et internationalt kvotesystem er under opbygning for trafik uden for Europa, siger Otto Brøns-Petersen og fortsætter:
- En flyafgift oveni kvotekravet vil primært flytte rundt på udledningerne inden for kvotesystemet og vil modvirke en ensartet pris på at udlede drivhusgasser. Regeringen burde koncentrere sig om at sikre en omkostningseffektiv grøn omstilling, hvilket først og fremmest kræver en holdbar model for landbrugets udledninger.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Norsk flyselskab kom gennem andet kvartal med et negativt driftsresultat
- Passagertallet er vokset med 22 procent - 7 procent vil have mere indenrigsflyvning
- Efter en uge med ny EU-told er antallet af lavværdiforsendelser halveret
- Lufthavn ved Esbjerg får forbindelse til Holland og England
- Københavns Politi øger bemanding i lufthavn
- Luftfragten i Billund er fortsat stigende
- Lufthavn på Djursland står over for et ejerskifte
- Lufthavn fløj ud af 2025 med forbedret indtjening
- 17 millioner pakker er sendt til Danmark fra webshop'er uden for EU
- Ny teknologi og dyrere billetter skal få luftfartens klimabelastning ned
- Norsk speditionsvirksomhed får danske ejere
- Tunge forsendelser kan også komme med fly
Skriv din kommentar:
- En afgift på fly modvirker en omkostningseffektiv grøn omstilling
Torsdag 9. november 2023 kl: 11:54
Af: RedaktionenAnalysechef i den liberale tænketank Ceops, Otto Brøns-Petersen, mener, at SVM-Regeringen burde koncentrere sig om at sikre en omkostningseffektiv grøn omstilling, hvilket først og fremmest kræver en holdbar model for landbrugets udledninger fremfor at indføre en passagerafgift på flyrejser
- En afgift på fly modvirker en omkostningseffektiv grøn omstilling og det europæiske CO2-kvotesystem, der er hovedinstrumentet i EU’s klimapolitik. Flytrafik i EU er i forvejen omfattet af kvotesystemet, og et internationalt kvotesystem er under opbygning for trafik uden for Europa, siger Otto Brøns-Petersen og fortsætter:
- En flyafgift oveni kvotekravet vil primært flytte rundt på udledningerne inden for kvotesystemet og vil modvirke en ensartet pris på at udlede drivhusgasser. Regeringen burde koncentrere sig om at sikre en omkostningseffektiv grøn omstilling, hvilket først og fremmest kræver en holdbar model for landbrugets udledninger.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Norsk flyselskab kom gennem andet kvartal med et negativt driftsresultat
- Passagertallet er vokset med 22 procent - 7 procent vil have mere indenrigsflyvning
- Efter en uge med ny EU-told er antallet af lavværdiforsendelser halveret
- Lufthavn ved Esbjerg får forbindelse til Holland og England
- Københavns Politi øger bemanding i lufthavn
- Luftfragten i Billund er fortsat stigende
- Lufthavn på Djursland står over for et ejerskifte
- Lufthavn fløj ud af 2025 med forbedret indtjening
- 17 millioner pakker er sendt til Danmark fra webshop'er uden for EU
- Ny teknologi og dyrere billetter skal få luftfartens klimabelastning ned
- Norsk speditionsvirksomhed får danske ejere
- Tunge forsendelser kan også komme med fly
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
