Klik venligst

Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp
Forsiden
      
ENHEDSLISTENS TRANSPORTORDFØRER EFTER AFSTEMNING I EU-PARLAMENTET:

- Der skal køres til danske lønninger på danske landeveje.

Torsdag 9. juli 2020 kl: 12:54
Share  


Af: Redaktionen

Efter flere års forhandlinger og stridigheder mellem øst- og vesteuropæiske lande har EU-parlamentet nu vedtaget den såkaldte vejpakke. Med disse ord glæder Enhedslistens transportordfører Henning Hyllested sig over, at der nu er mulighed for at skabe mere ordnede forhold på de europæiske landeveje

- Vejpakken betyder først og fremmest, at det bliver slået fast, at der skal køres til danske lønninger på danske landeveje. På den måde supplerer vejpakken og den nye danske lov, som vi lige har vedtaget, hinanden på bedste vis. Nu gælder der overenskomstmæssige vilkår, når fremmede chauffører kører cabotage-kørsel på danske landeveje, siger Henning Hyllested.


Hen peger på, at Vejpakken samtidig betyder, at kontrollen med forholdene for chauffører bliver skærpet. Henning Hyllested fremhæver, at kontrollen er noget, som der er taget højde for i den nye danske lovgivning med forøgede bevillinger til politiets og Færdselsstyrelsens kontrolindsats. 


- Effektiv kontrol er altafgørende for, om vejpakken får den betydning, som den på papiret har, siger han.


Han fremhæver også en række andre elementer i vejpakken som klare forbedringer: 
  • Opgør med postkasseselskaber
  • Lastbilen skal returnere hver 8. uge til virksomhedens adresse 
  • Ugehvilet, som skal holdes uden for førerhuset, skal betales af virksomheden
  • Chaufførerne får mulighed for at vende hjem hver 4. uge
  • Der bliver indført en karensperiode på 4 dage, før en lastbil må vende tilbage for at køre cabotage

I forbindelse med ovennævnte om postkasseselskaber fremfører Henning Hyllested, at en række danske vognmandsvirksomheder driver eller har drevet virksomhed via postkasseselskaber i udlandet.


- Vejpakken bidrager til at konkurrencen mellem vognmændene bliver mere fair. De vognmænd, som aflønner og behandler deres chauffører ordentligt, bliver nu ikke længere udsat for unfair konkurrence fra billige østchauffører eller chauffører fra tredjelande, som de filippinere vi så i slumlejren i Padborg for godt 2 år siden, siger Henning Hyllested.






Klik venligst

© Copyright 2020 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Lastbiltrafikken mellem Øst- og Vestdanmark har nogenlunde holdt niveauet
- Vestjysk vognmand tipper bagud med tre-akslet kærre
- Transportvirksomhed samler sine aktivteter i Ikast
- Svensk chauffør får stor bøde for persontransport og godstransport uden tilladelse
- Vognmand i Vivild valgte Volvo FH16
- Lastbilleverancerne faldt i juli
- Juli blev en positiv måned for varebilforhandlerne
- Tyve skærer færre kighuller i lastbiler
- Polsk politi anholder syv personer i sag om illegal cigaretproduktion og smugling
- - Det er et falsum
- Post-koncern kører pakker ud med elektriske lastbiler
- Erhvervsstyrelsens øger kontrolindsatsen overfor ulovlige ordinære udbytteudlodninger

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst

Klik venligst



Klik venligst