Onsdag 13. maj 2026 kl: 10:16

Kombineret med en forbedret rullemodstand på tre procent vil det nye nye dæk kunne nedbringe brændstofforbrug og CO2-udledning.

Bridgestone forklarer, at de flere kilometer og mindre rullemodstand er baseret på et nyt mønsterdesign, en specialudviklet gummiblanding, og producentens ENLITEN-teknologi, der gør dæk lettere ved at bruge færre materialer.

En nyudviklet lamel-geometri giver forbedret trækkraft i hele dækkets levetid. For at forbedre slidstyrken og forlænge kilometertallet har dækket et større kontaktareal, dybere mønsterdybde og variable rillevinkler. Kombineret med sammenkoblede blokke i midten reducerer den specialudviklede gummiblanding rullemodstanden og forbedrer brændstofeffektivitet.

Dækket er udviklet til at kunne mønsteropskæres og kan regummieres flere gange. Det forlænger levetiden, reducerer driftsomkostningerne og understøtter en mere bæredygtig flådedrift. Det er desuden designet til helårsbrug.

Når lastbilsflåder kan forlænge dækkenes levetid, reducerer det affaldsmængden, sænker de samlede driftsomkostninger og understøtter indsatsen for at nedbringe flådernes miljøpåvirkning. Desuden er Bridgestone Duravis Winter Drive klar til digitalisering med integreret RFID.

Bridgestone Duravis Winter Drive er tilgængeligt i størrelsen 315/80 R22.5, og flere størrelser vil blive lanceret i sensommeren.