.jpg)
AARHUS:
I fjerde kvartal sidste år rejste 1.583.565 passagerer med letbanetogene, der forbinder Grenaa med Odder via Aarhus - og det centrale Aarhus med Skejby Sygehus, Lisbjerg og Lystrup. Dermed kunne Aarhus Letbanen køre ud af året med en passagefremgang på 10,2 procent sammenlignet med året før - og endnu en passagerrekord
- Det er virkelig gode nyheder, og vi er naturligvis begejstrede, siger Michael Borre, der er administrerende direktør i Aarhus Letbane.
- Vi havde forventet at se en stigning i passagertallet, og efter første halvår af 2024 forventede vi også, at vi ville nå over de 6 millioner. Men at se, at samtlige kvartaler vækster, er virkelig positivt. Det understøtter de driftsudvidelser, som blev indført i køreplanen i sommer, med en forventning om et stigende passagertal, siger han videre.
Flere afgange og byudvikling spiller ind
Hos Aarhus Letbane peger man på, at passagertallet er steget, fordi letbanen er blevet en mere og mere tydelige del af hverdagens transportmuligheder. Der til kommer, at både flere afgange og byudvikling spiller en stor rolle.
I 2024 blev der eksempelvis indsat flere afgange på både L1 og L2 i forbindelse med en ny køreplan med otte ekstra daglige afgange mellem Ryomgård og Grenaa og to ekstra afgange mellem Odder og Aarhus. Det har betydet, at passagerne kan køre til begge endestationer hver halve time frem til kl. 20.00 på hverdage.
Tallene fra 2024 viser også, at væksten er størst på de stop, hvor nye bydele skylder op. På Torsøvej i Risskov i det nordlige Aarhus ses en stigning på 17,2 procent, og i Lisbjerg har begge stop oplevet en markant fremgang. Lisbjerg Bygade har en stigning på 18,9 procent og Lisbjergskolen en stigning på 39 procent.
- Flere afgange og byudvikling har stor indflydelse på Letbanens vækst. Med de nye køreplaner for 2024, der tilføjer ekstra afgange på både L1 og L2, er det tydeligt, at øget frekvens og en by i udvikling skaber grundlaget for passagerfremgang, siger Michael Borre og fortsætter:
- Vi er allerede sammen med Midttrafik i gang med at se på mulighederne for endnu flere afgange i forbindelse med den nye køreplan, der kommer til sommer.
Over 80 procent af Letbanens passagerer rejser i hverdagen mandag til fredag på den 110 kilometer lange strækning. Godt 54 procent af passagererne rejser med L2 mellem Aarhus H og Universitetshospitalet i Skejby, og godt 30 procent rejser på L1 mellem Grenaa og Aarhus H. Knap 15 procent af passagererne rejser med L2 mellem Odder og Aarhus H.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Storebæltsbroen lagde asfalt til rekordmange køretøjer
- Busreklame dækkede for udsynet - trafikselskab strammer op
- Togoperatør gør sig klar til at overtage togdrift på Fyn og i Midt- og Vestjylland
- Dyrere brændstof belaster budgettet hos regionalt trafikselskab
- Lovændring om 17-årige og bilkørsel udløser lavere billetindtægter
- Pedel på gymnasium i Nordsjælland kører elever til skole i minibus
- Færgerederi melder om over en million passagerer i juli
- Forældrenes vaner præger deres børns lyst til at cykle
- Delecykler skal gøre det lettere at nå bus og tog
- Vi er ude at køre dobbeltdækker i dag
- Letbanen i Odense får 88 flere weekendafgange
- Anden del af Hovedstadens Letbane er godkendt og klar til indvielse på lørdag
Skriv din kommentar:
Over 6,3 millioner rejste med letbanen i 2024
Mandag 27. januar 2025 kl: 10:57
Af: RedaktionenI fjerde kvartal sidste år rejste 1.583.565 passagerer med letbanetogene, der forbinder Grenaa med Odder via Aarhus - og det centrale Aarhus med Skejby Sygehus, Lisbjerg og Lystrup. Dermed kunne Aarhus Letbanen køre ud af året med en passagefremgang på 10,2 procent sammenlignet med året før - og endnu en passagerrekord
- Det er virkelig gode nyheder, og vi er naturligvis begejstrede, siger Michael Borre, der er administrerende direktør i Aarhus Letbane.
- Vi havde forventet at se en stigning i passagertallet, og efter første halvår af 2024 forventede vi også, at vi ville nå over de 6 millioner. Men at se, at samtlige kvartaler vækster, er virkelig positivt. Det understøtter de driftsudvidelser, som blev indført i køreplanen i sommer, med en forventning om et stigende passagertal, siger han videre.
Flere afgange og byudvikling spiller ind
Hos Aarhus Letbane peger man på, at passagertallet er steget, fordi letbanen er blevet en mere og mere tydelige del af hverdagens transportmuligheder. Der til kommer, at både flere afgange og byudvikling spiller en stor rolle.
I 2024 blev der eksempelvis indsat flere afgange på både L1 og L2 i forbindelse med en ny køreplan med otte ekstra daglige afgange mellem Ryomgård og Grenaa og to ekstra afgange mellem Odder og Aarhus. Det har betydet, at passagerne kan køre til begge endestationer hver halve time frem til kl. 20.00 på hverdage.
Tallene fra 2024 viser også, at væksten er størst på de stop, hvor nye bydele skylder op. På Torsøvej i Risskov i det nordlige Aarhus ses en stigning på 17,2 procent, og i Lisbjerg har begge stop oplevet en markant fremgang. Lisbjerg Bygade har en stigning på 18,9 procent og Lisbjergskolen en stigning på 39 procent.
- Flere afgange og byudvikling har stor indflydelse på Letbanens vækst. Med de nye køreplaner for 2024, der tilføjer ekstra afgange på både L1 og L2, er det tydeligt, at øget frekvens og en by i udvikling skaber grundlaget for passagerfremgang, siger Michael Borre og fortsætter:
- Vi er allerede sammen med Midttrafik i gang med at se på mulighederne for endnu flere afgange i forbindelse med den nye køreplan, der kommer til sommer.
Over 80 procent af Letbanens passagerer rejser i hverdagen mandag til fredag på den 110 kilometer lange strækning. Godt 54 procent af passagererne rejser med L2 mellem Aarhus H og Universitetshospitalet i Skejby, og godt 30 procent rejser på L1 mellem Grenaa og Aarhus H. Knap 15 procent af passagererne rejser med L2 mellem Odder og Aarhus H.
År | Antal |
2024 | 6.351.212 |
2023 | 5.762.093 |
2022 | 5.474.521 |
2021 | 3.978.596 |
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Storebæltsbroen lagde asfalt til rekordmange køretøjer
- Busreklame dækkede for udsynet - trafikselskab strammer op
- Togoperatør gør sig klar til at overtage togdrift på Fyn og i Midt- og Vestjylland
- Dyrere brændstof belaster budgettet hos regionalt trafikselskab
- Lovændring om 17-årige og bilkørsel udløser lavere billetindtægter
- Pedel på gymnasium i Nordsjælland kører elever til skole i minibus
- Færgerederi melder om over en million passagerer i juli
- Forældrenes vaner præger deres børns lyst til at cykle
- Delecykler skal gøre det lettere at nå bus og tog
- Vi er ude at køre dobbeltdækker i dag
- Letbanen i Odense får 88 flere weekendafgange
- Anden del af Hovedstadens Letbane er godkendt og klar til indvielse på lørdag
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
