Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

To arbejdsgiverforeninger for rederier er blevet til én

Fredag 28. oktober 2022 kl: 10:29
Af: Redaktionen

På en ekstraordinær generalforsamling har medlemmerne af Danske Rederier vedtaget at fusionere Danske Rederiers to arbejdsgiverforeninger DRO I og DRO II med virkning fra 1. januar 2023. Den fortsættende forening skifter navn til Danske Rederier Arbejdsgiver

Danske Rederier har siden 2018 huset to forskellige arbejdsgiverforeninger med hver deres overenskomster. De to arbejdsgiverforeninger har baggrund i fusionen i 2018 mellem Danske Rederier og Rederiforeningen af 2010, men de ordinære medlemmer af Danske Rederier har på en ekstraordinær generalforsamling besluttet at sløjfe den sidste rest af opdeling og også fusionere selve arbejdsgiverforeningerne.


- Vi er nu endegyldigt én samlet forening og organisation, som repræsenterer dansk skibsfarts interesser og forhandler overenskomster på medlemmernes vegne. Det gør det administrativt mere simpelt, siger Anne W. Trolle, direktør for arbejdsmarked, rekruttering og uddannelse i Danske Rederier.


Fusionen får i praksis ingen betydning for rederiernes medlemskab, og vilkårene for de søfarende er uændrede. Den eneste ændring er, at overenskomsten for navigatører, der i DRO II er indgået med Lederne Søfart erstattes af en eksisterende og tilsvarende overenskomst indgået i DRO I med Metal Maritime som overenskomstpart.




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Skib stødte på grund - skibsfører fik bøde
- Geopolitisk uro giver panderynker hos rederierne
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Knap 10 procent af Danmarks import af råvarer og halvfabrikata er sårbar over for eventuelle kriser
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst