IT-VIRKSOMHED:
En ny bogføringslov stiller nye krav til digitalisering af regnskabsmateriale. Ifølge en fintech-direktør kan de lovkrav, der ved første øjekast ser besværlige ud, imidlertid ende med at blive til gavn for mange transportvirksomheder. - Nye lovkrav bliver sjældent mødt med begejstring af de virksomheder, de omfatter, men min klare vurdering er, at i transportbranchen vil rigtig mange ende med at få gavn af den nye bogføringslov. Loven stiller nogle ret omfattende krav til digitalisering af regnskabsmateriale, og det forhold tror jeg ret hurtigt kan resultere i en række meget kontante gevinster for vognmændene, siger Henrik Kruse, der er direktør i it-virksomheden Digisense
Til foråret forventes Folketinget at vedtage en ny bogføringslov om digital opbevaring og backup af regnskabsmateriale. Loven betyder, at de fleste danske virksomheder snart skal i gang med at justere systemer eller procedurer for at stå klar til de nye regler. I første omgang kan det måske lyde dyrt og besværligt, men ifølge Henrik Kruse kan resultatet meget vel blive det stik modsatte.
- Min klare vurdering er, at i transportbranchen vil rigtig mange ende med at få gavn af den nye bogføringslov, siger Henrik Kruse og peger på, at selvom loven vil stille nogle ret omfattende krav til digitalisering af regnskabsmateriale, kan det efter hans vurdering ret hurtigt resultere i en række kontante gevinster for vognmændene.
Digitaliseringen fjerner dyre fejl
Ifølge Henrik Kruse er der i første omgang to områder, hvor transportvirksomhederne vil kunne mærke gavnlige effekter, når de begynder at digitalisere de ting, loven kræver.
- Ofte har man inden for transport en stor mængde ekstra bilag, som skal dokumenteres i forbindelse med fakturaen. Det giver nogle tunge og tidskrævende processer, som naturligt medfører omkostninger, man i meget vidt omfang kan skære væk, når man digitaliserer området, siger Henrik Kruse og fortsætter:
- Samtidig giver digitaliseringen af bilag mulighed for automatisk at kontrollere for fejl i priser og aftaler, som kan koste virksomheden dyrt. På den måde vil der ikke blot ligge en administrativ besparelse, men også en kontant besparelse i, at man for eksempel undgår fejl i betalinger. Vi ved fra mange kunder, at den slags fejl kan rumme store skjulte omkostninger, som virksomhederne ofte ikke ville have opdaget uden en digital kontrolmekanisme.
Ikke svært at digitalisere
It-virksomheden Digisense har arbejdet med digitalisering af regnskab og bogføring i elleve år og leverer i dag løsninger til en stor mængde små og mellemstore virksomheder. For at gøre det let for virksomhederne at tilpasse sig den nye bogføringslov uden større omkostninger, har de skåret deres eksisterende løsning til, så den rummer en såkaldt ”Lovpakke”, der stemmer præcis med de nye krav, der kommer. Værktøjet har blandt flere features en app, som gør det nemt at digitalisere alle relevante fysiske bilag og journalisere dem automatisk.
Revisor: De fleste vil få brug for software
I forbindelse med sit udviklingsarbejde har Digisense været i dialog med flere revisorer. En af dem er statsautoriseret revisor hos Deloitte, Gert Rasmussen. Han ønsker ikke at anbefale specifikke systemer, men er enig i analysen af digitaliseringens gevinster, og han ser det som en generel del af sin rådgivning at hjælpe kunderne ud på både en digitaliserings- og effektiviseringsrejse, også i forhold til bilagshåndtering. Samtidig vurderer han, at en manuel løsning på efterlevelse af den nye lovgivning næppe vil være vejen frem for flertallet.
- De fleste i den del af SMV-segmentet, jeg taler om, vil formentlig få behov for software, der kan bakke det op. Her kan lovpakken fra Digisense godt være et bud, siger Gert Rasmussen.
Høringsfristen for den nye bogføringslov er afsluttet, og loven forventes godkendt i foråret med ikrafttrædelsen 1. juli. Det vil i praksis betyde, at loven får virkning for regnskabsmateriale, der vedrører økonomiske transaktioner, der finder sted fra 1. januar næste år.
Fakta om den nye bogføringslov:
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- 780 heste har to aksler at trække på
- Fire-akslet tip-trailer har fået lidt ekstra
- Politiet har anholdt bagmænd og bude anholdt i sag om narkosalg
- Supermarkedskæde fik banankasser med kokainpakker
- God messesnak førte til god handel flere år senere
- Vognmand på Amager hentede ny to-akslet trækker på Sjælland
- Bestanden er vokset med 450
- Nyregistreringerne er steget med 32 procent
- Antallet er steget med 746 procent
- Juni markerede sig med en fremgang på 37 procent
- Prisen på dieselolie var højest i januar
- Fire-akslet tip-trailer har med åbenbar side og automatisk rullepresenning
Skriv din kommentar:
Transportbranchen kan høste afledte gevinster af ny bogføringslov
Onsdag 9. februar 2022 kl: 09:25
Af: RedaktionenEn ny bogføringslov stiller nye krav til digitalisering af regnskabsmateriale. Ifølge en fintech-direktør kan de lovkrav, der ved første øjekast ser besværlige ud, imidlertid ende med at blive til gavn for mange transportvirksomheder. - Nye lovkrav bliver sjældent mødt med begejstring af de virksomheder, de omfatter, men min klare vurdering er, at i transportbranchen vil rigtig mange ende med at få gavn af den nye bogføringslov. Loven stiller nogle ret omfattende krav til digitalisering af regnskabsmateriale, og det forhold tror jeg ret hurtigt kan resultere i en række meget kontante gevinster for vognmændene, siger Henrik Kruse, der er direktør i it-virksomheden Digisense
Til foråret forventes Folketinget at vedtage en ny bogføringslov om digital opbevaring og backup af regnskabsmateriale. Loven betyder, at de fleste danske virksomheder snart skal i gang med at justere systemer eller procedurer for at stå klar til de nye regler. I første omgang kan det måske lyde dyrt og besværligt, men ifølge Henrik Kruse kan resultatet meget vel blive det stik modsatte.
- Min klare vurdering er, at i transportbranchen vil rigtig mange ende med at få gavn af den nye bogføringslov, siger Henrik Kruse og peger på, at selvom loven vil stille nogle ret omfattende krav til digitalisering af regnskabsmateriale, kan det efter hans vurdering ret hurtigt resultere i en række kontante gevinster for vognmændene.
Digitaliseringen fjerner dyre fejl
Ifølge Henrik Kruse er der i første omgang to områder, hvor transportvirksomhederne vil kunne mærke gavnlige effekter, når de begynder at digitalisere de ting, loven kræver.
- Ofte har man inden for transport en stor mængde ekstra bilag, som skal dokumenteres i forbindelse med fakturaen. Det giver nogle tunge og tidskrævende processer, som naturligt medfører omkostninger, man i meget vidt omfang kan skære væk, når man digitaliserer området, siger Henrik Kruse og fortsætter:
- Samtidig giver digitaliseringen af bilag mulighed for automatisk at kontrollere for fejl i priser og aftaler, som kan koste virksomheden dyrt. På den måde vil der ikke blot ligge en administrativ besparelse, men også en kontant besparelse i, at man for eksempel undgår fejl i betalinger. Vi ved fra mange kunder, at den slags fejl kan rumme store skjulte omkostninger, som virksomhederne ofte ikke ville have opdaget uden en digital kontrolmekanisme.
Ikke svært at digitalisere
It-virksomheden Digisense har arbejdet med digitalisering af regnskab og bogføring i elleve år og leverer i dag løsninger til en stor mængde små og mellemstore virksomheder. For at gøre det let for virksomhederne at tilpasse sig den nye bogføringslov uden større omkostninger, har de skåret deres eksisterende løsning til, så den rummer en såkaldt ”Lovpakke”, der stemmer præcis med de nye krav, der kommer. Værktøjet har blandt flere features en app, som gør det nemt at digitalisere alle relevante fysiske bilag og journalisere dem automatisk.
Revisor: De fleste vil få brug for software
I forbindelse med sit udviklingsarbejde har Digisense været i dialog med flere revisorer. En af dem er statsautoriseret revisor hos Deloitte, Gert Rasmussen. Han ønsker ikke at anbefale specifikke systemer, men er enig i analysen af digitaliseringens gevinster, og han ser det som en generel del af sin rådgivning at hjælpe kunderne ud på både en digitaliserings- og effektiviseringsrejse, også i forhold til bilagshåndtering. Samtidig vurderer han, at en manuel løsning på efterlevelse af den nye lovgivning næppe vil være vejen frem for flertallet.
- De fleste i den del af SMV-segmentet, jeg taler om, vil formentlig få behov for software, der kan bakke det op. Her kan lovpakken fra Digisense godt være et bud, siger Gert Rasmussen.
Høringsfristen for den nye bogføringslov er afsluttet, og loven forventes godkendt i foråret med ikrafttrædelsen 1. juli. Det vil i praksis betyde, at loven får virkning for regnskabsmateriale, der vedrører økonomiske transaktioner, der finder sted fra 1. januar næste år.
Fakta om den nye bogføringslov:
- De væsentligste ændringer i forhold til den gældende bogføringslov er:
- Krav om digital opbevaring af regnskabsmaterialet samt en sikkerhedskopi heraf. Kravet gælder ikke virksomheder med personlig hæftelse med nettoomsætning, der i de seneste to seneste indkomstår ikke har overskrevet 300.000 kroner
- Hjemmel til, at Erhvervsstyrelsen kan gennemføre en risikobaseret bogføringskontrol af virksomheder, der ikke har indsendt deres første årsrapport, og virksomheder, der har fravalgt revision
- Forenklede krav til virksomheders beskrivelse af deres procedurer for registrering af transaktioner og opbevaring af regnskabsmateriale
- Definitionen af regnskabsmateriale udvides til at omfatte dokumentation for faktuelle oplysninger i ledelsesberetningen i virksomhedens årsrapport
- Indførsel af et markant forhøjet bødeniveau med mulighed for bøder op til 1,5 millioner kroner, hvis virksomheden hverken kan stille det originale, digitale regnskabsmateriale eller den digitale sikkerhedskopi til rådighed for myndigheder, der har hjemmel til indsigt heri
Om løsningen fra Digisense:
- Mulighed for digitalisering af kreditor- og udlægs-/kassebilag
- Mulighed for tilføjelse af øvrige eksterne bilag
- App til foto af fysiske bilag
- Værktøj til dataløft af mails med PDF-fakturaer
- EAN/GLN-nummer til modtagelse af e-fakturaer
- Automatisk journalisering
- Kontrolspor fra modtagelse til bogføring
- Digital opbevaring af bilag i minimum fem år
- Daglig sikkerhedskopi af bilag
- Online revisor-adgang
- Direkte link fra ens økonomisystem til det omhandlende bilag i arkivet (kun ved integration til ERP)
- Dokumentation til den obligatoriske beskrevne bogføringsprocedure
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - 780 heste har to aksler at trække på
- Fire-akslet tip-trailer har fået lidt ekstra
- Politiet har anholdt bagmænd og bude anholdt i sag om narkosalg
- Supermarkedskæde fik banankasser med kokainpakker
- God messesnak førte til god handel flere år senere
- Vognmand på Amager hentede ny to-akslet trækker på Sjælland
- Bestanden er vokset med 450
- Nyregistreringerne er steget med 32 procent
- Antallet er steget med 746 procent
- Juni markerede sig med en fremgang på 37 procent
- Prisen på dieselolie var højest i januar
- Fire-akslet tip-trailer har med åbenbar side og automatisk rullepresenning
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
