Nyt signalsystem mellem Køge og Næstved skal testes en sidste gang
Onsdag 21. juli 2021 kl: 11:09
Af: RedaktionenBanedanmark tager inden længe et nyt, digitalt signalsystem i brug på banen mellem Køge og Næstved. Inden det endelige grønne lys i begyndelsen af august kan tændes for signalsystemet, skal det gennem en række afsluttende test
Det nye digitale signalsystem på banen mellem Køge og Næstved betyder, at de gamle signaler langs skinnerne inden længe bliver taget ud af brug, og at der på sigt vil kommer flere tog til tiden.
- Vi lægger nu allersidste hånd på udrulningen af det nye signalsystem mellem Køge og Næstved. Her har vi skiftet de gamle signaler, som er teknologisk forældede, ud med et nyt, digitalt signalsystem. Det vil give et markant teknologisk løft, som blandt andet vil betyde flere tog til tiden, når det nye system er blevet kørt ordentligt ind. Derfor er det en god nyhed for passagererne på strækningen, at vi nu inden længe har udrullet et nyt, digitalt signalsystem, siger Thilde Restofte Pedersen, der er direktør for Signalprogrammet i Banedanmark.
Som et af de første lande i Europa skifter Danmark alle gamle signaler på fjernbanen ud med det digitale signalsystem ERTMS. De gamle signaler er slidte og giver anledning til fejl og forsinkelser.
Få overkørsler påvirkes
Testene af det nye signalsystem finder sted på strækningen fra lørdag 24. juli 2021 og frem til, at det nye system bliver taget i brug tirsdag 3. august 2021. Her vil der ikke køre passagertog mellem Køge og Næstved eller mellem Roskilde og Køge, som af tekniske årsager også vil blive påvirket af testene. På de to strækninger er det dog kun få jernbaneoverkørsler, som vil blive spærret som følge af testene.
- Vi har naturligvis forståelse for de gener, som trafikanter og passagerer måtte opleve, mens det nye signalsystem bliver testet og taget i brug. Derfor gør vi altid vores bedste for at sikre, at trafikken bliver påvirket mindst muligt. Vi takker for forståelsen fra trafikanter og passagerer, mens arbejdet på strækningen står på, siger Thilde Restofte Pedersen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Øresundshavn har fået ny jernbanependel
- Lastbilchauffør er blevet sigtet efter jernbaneulykke
- Den nye bro over Storstrømmen får dronningenavn
- Entreprenør afprøver specialfartøj inden tunnelbyggeri
- - Der er behov for et grænseoverskridende samarbejde om kapacitet og redundans for transport over Øresund
- ERTMS-udrulningen skrider frem, men der skal gøres mere
- Folketingsvalg betyder, at fremsatte lovforslag bortfalder
- Knogle fra forhistorisk tam-okse dukkede op under banebyggeri
- Omgivelserne ved søndrjysk station skal udvikles
- Seks jernbaneoverkørsler uden bomme får overvågningskameraer
- Jernbanen ved Ringsted bliver udvidet
- Knap otte millioner kubikmeter jord danner fundamentet for ny jernbane på Vestfyn
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
