.jpg)
REDERIORGANISATION OM CORONA-VACCINE TIL UDVALGTE:
Med udsigt til at kunne vaccinere mod corona-virus inden ofr en overskuelig fremtid forhandler politikerne nu om, hvem der skal have de første stik. Rederiorganisationen Danske Rederier fremhæver de søfarende, som essentielle i at holde forsyningskæderne åbne, og derfor bør de prioriteres højt, så de kommer med i første omgang
Danske Rederier argumenterer for holdningen ved at pege på, at 75 procent af alle de varer, Danmark importerer, kommer til andet om bord på et skib. Dermed spiller de søfarende en essentiel rolle i at holde forsyningslinjerne til Danmark åbne, og derfor bør de betragtes som nøglemedarbejdere og få nogle af de første vacciner.
- Ligesom sundhedspersonalet, politibetjente og andre grupper er afgørende for at holde et samfund kørende under en pandemi, så spiller de søfarende også en uhyre vigtig rolle, siger Anne W. Trolle, der er direktør for arbejdsmarked, rekruttering og uddannelse i Danske Rederier.
Hun opfordrer derfor politikerne til at huske de søfarende, mens de i disse dage sidder og forhandler om, hvem der skal have de første vacciner mod corona-virus.
- Vi glemmer dem ofte, da de for den almindelige dansker ikke er synlige i hverdagen, men de søfarende er helt afgørende i forhold til at holde os alle sammen forsynet med mad, medicin og andre fornødenheder. Derfor skal de selvfølgelig være blandt de første, der får en vaccine, siger Anne W. Trolle.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
Skriv din kommentar:
Husk de søfarende
Torsdag 26. november 2020 kl: 13:07
Af: RedaktionenMed udsigt til at kunne vaccinere mod corona-virus inden ofr en overskuelig fremtid forhandler politikerne nu om, hvem der skal have de første stik. Rederiorganisationen Danske Rederier fremhæver de søfarende, som essentielle i at holde forsyningskæderne åbne, og derfor bør de prioriteres højt, så de kommer med i første omgang
Danske Rederier argumenterer for holdningen ved at pege på, at 75 procent af alle de varer, Danmark importerer, kommer til andet om bord på et skib. Dermed spiller de søfarende en essentiel rolle i at holde forsyningslinjerne til Danmark åbne, og derfor bør de betragtes som nøglemedarbejdere og få nogle af de første vacciner.
- Ligesom sundhedspersonalet, politibetjente og andre grupper er afgørende for at holde et samfund kørende under en pandemi, så spiller de søfarende også en uhyre vigtig rolle, siger Anne W. Trolle, der er direktør for arbejdsmarked, rekruttering og uddannelse i Danske Rederier.
Hun opfordrer derfor politikerne til at huske de søfarende, mens de i disse dage sidder og forhandler om, hvem der skal have de første vacciner mod corona-virus.
- Vi glemmer dem ofte, da de for den almindelige dansker ikke er synlige i hverdagen, men de søfarende er helt afgørende i forhold til at holde os alle sammen forsynet med mad, medicin og andre fornødenheder. Derfor skal de selvfølgelig være blandt de første, der får en vaccine, siger Anne W. Trolle.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
