Tyske politikere på højrefløjen foreslår øget totalvægt
Fredag 13. september 2019 kl: 12:13
Af: Jesper ChristensenPartiet Alternative für Deutschland vil have totalvægten for lastvogne tilpasset, så vogntog med seks aksler eller mere med et tre-akslet trækkende køretøj og tre-akslet påhængsvogn eller sættevogn må komme op på en tilladt totalvægt på 44 ton i stedet for 40 ton, som den generelle maksimale totalvægt ligger på i dag
Partiet Alternative für Deutschland mener, at totalvægten for lastbiler i Tyskland bør tilpasses forholdene i de øvrige EU-lande. Partiet peger på, at en øget totalvægt vil kunne bidrage til øget transporteffektivitet ved et højere antal tonkilometer og samtidig til en mindre belastning af vejnettet. Partiet fremhæver også, at det vil bidrage til øget bæredygtighed.
Alternative für Deutschland fremhæver tydeligt, at forslaget ikke vil åbne for to-akslede trækkere med fire-akslede sættevogne.
Som argument for at hæve totalvægten angiver Alternative für Deutschland også, at den forventede stigning i godstransporten i Europa vil øge presset på vejene. Derfor er der behov for en fælles indsats, der omfatter veje, jernbaner, indre vandveje. Især lastbiltransporter med sten, grus, tømmer, silo- eller tankvogne vil kunne effektiviseres ved at øge totalvægten til 44 ton.
Partiet mener, at en øget totalvægt ikke vil berøre kombitrafikken mellem vej og bane negativt, da der vil være gods nok at transportere, og at kapaciteten på banenettet er tæt på at være udnyttet.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flådestyringsløsning fra dækproducent har fået tre europæiske branchepriser
- Vognmand i Himmerland kan have 83 kubikmeter i ny fire-akslet tip-trailer
- Spansk chauffør blev taget i narkosmugling - er nu idømt 14 års fængsel
- Fynsk vognmand bliver en del af en sønderjysk transportvirksomhed
- Tre-akslet kærre er bygget til at køre med køreplader
- Svensk lastbilproducent viser nye drivliner og teknologier
- Nye regler om takograf og køre- og hviletider er trådt i kraft
- Politiet i Nordjylland tjekkede studentervogne
- Bagerste kofanger var for svag
- - Prioritering er positivt, men strømmen skal hurtigere frem
- Det er et vigtigt skridt for grøn transport
- Politisk flertal er enige om en akutplan for elnettet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
