Elektrisk varebil fra Kina kører ud i nyt design
Fredag 6. november 2026 kl: 11:45
Af: Redaktionen
(Illustration: Saic Maxus)
Mere plads i kabinen, opdateret design og elektrisk drift. Det er resultatet af en opdatering af Maxus e-Deliver 5 fra den kinesiske bilproducent Saic Motor
RSA Danmark, der er importør af Maxus, JAC og KGM til Danmark, Grønland og Færøerne og en del af den norsk-baserede RSA-koncern med salgsaktiviteter i 14 lande, fremhæver, at Maxus e-Deliver 5 i den opdaterede udgave kan leveres fra januar næste år.
Den nye e-Deliver 5 har et varerum på 6,6 kubikmeter og en trækvægt på op til 1.500 kg, hvilket gør den anvendelig til arbejdsopgaver, hvor der også er behov for at trække en trailer.
Maxus e-Deliver 5 fås i to batteriversioner - tilpasset forskellige behov og køremønstre. 50 kWh-versionen leverer en rækkevidde på op til 245 kilometer efter WLTP og er oplagt til lokale leveringer, serviceopgaver og transport mellem arbejdssteder. Vælger man i stedet 64 kWh-versionen, øges rækkevidden til op mod 335 kilometer.
Begge versioner deler samme rumlige varerum og opdaterede kabine, og CO2-afgiften er den samme uanset valg af batteri.
Fakta om Maxus e-Deliver 5:
- Batteri: 50-64 kWh
- Rækkevidde: Op til 335 km (WLTP)
- Varerumsvolumen: 6,6 kubikmeter
- Maksimal trækvægt: 1.500 kg
- Drivlinje: 100 procent elektrisk
Om Saic Maxus:
- Saic Maxus er en del af Saic Motor, der er Kinas største børsnoterede bilproducent og verdens syvendestørste bilproducent
- Maxus har specialiseret sig i produktion af lette erhvervskøretøjer som varevogne, pickupper og SUV'er med særligt fokus på elektriske og brændstofeffektive løsninger
- Maxus har været på det nordiske marked siden 2018
Om importøren RSA:
- RSA Danmark er importør af Maxus, JAC og KGM til Danmark, Grønland og Færøerne
- RSA Danmark er en del af RSA, der er en nordeuropæisk bilimportør af personbiler og varevogne med hovedkontor i Norge og salgsaktiviteter i sammenlagt 14 europæiske lande
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Politisk flertal siger nej til reklamer for flyrejser, krydstogter og nye benzin- og dieselbiler
- Elektrisk varebil fra Kina kører ud i nyt design
- Mejerikoncern har også fået elektriske lastbiler fra Holland
- Det skal være slut med flyreklamer og benzinbiler på Københavns reklamesøjler
- Otte elektriske biler skal distribuere mejeriprodukter
- Discountkæde er oppe på at have 50 elektriske lastbiler
- Containerskib under færøsk flag var det første til at få landstrøm i Aarhus
- Sand og grus bliver en flaskehals for byggeri og anlæg
- Norsk minister var med til at indvie ladeanlæg hos norsk mejeriselskab
- Cementproducent skifter dieseltrucks ud med elektriske
- Transport- og logistikkoncern har sat kinesisk el-lastbil i daglig drift
- Solcelleleverandør fra Vejle bliver medlem af alliance for solenergisk mobilitet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
