UNDERSØGELSE FRA FORSIKRINGSSELSKAB EFTER JERNBANEULYKKER:
Flere alvorlige ulykker ved jernbaneoverskæringer de seneste år har gjort, at godt hver tredje bilist bliver nervøs, når de skal krydse togskinner, og tager en række forholdsregler ved jernbaneoverskæringer. Det viser en undersøgelse, som YouGov har foretaget for forsikringsselskabet Gjensidige
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
- Vognmand fandt en fire-akslet løsning i Hedensted
- Lastbilchauffør var påvirket af alkohol
- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
Skriv din kommentar:
Godt hver tredie bilist bliver nervøs ved jernbaneoverskæringer
Tirsdag 8. september 2026 kl: 11:11
Af: RedaktionenFlere alvorlige ulykker ved jernbaneoverskæringer de seneste år har gjort, at godt hver tredje bilist bliver nervøs, når de skal krydse togskinner, og tager en række forholdsregler ved jernbaneoverskæringer. Det viser en undersøgelse, som YouGov har foretaget for forsikringsselskabet Gjensidige
Knap 40 procent af de adspurgte i undersøgelsen peger på, at de mange hændelser har gjort dem mere nervøse ved overskæringer, og blandt dem har det for manges vedkommende også ført til, at de sænker farten og orienterer sig mere, når de skal krydse togskinner i en af de over 500 jernbaneoverskæringer, der er rundt om i Danmark.
Lene Rasmussen, der er skadedirektør i Gjensidige, er ikke overrasket over, at den øgede nervøsitet efter de seneste års alvorlige ulykker ved jernbaneoverskæringer - først og fremmest ved overskærringer uden bomme.
Hun peger på, at det er positivt, at mange bilister er ekstra opmærksomme, når de skal passere en overskæring.
- Der findes stadig rigtig mange usikrede overkørsler, hvor togene kan komme i høj fart, og her er det særligt vigtigt, at man sænker hastigheden og orienterer sig rigtig godt, og at man ikke har høj musik kørende, så man ikke kan høre, hvis et tog eksempelvis udsender et faresignal, siger hun.
Jernbaneoverskæringer er den næststørste kilde til ulykker på jernbanen efter personpåkørsler, men næsten dagligt opstår der også forløbere til ulykker ved overskæringer, hvor det kunne være endt med en påkørsel eller kollision. Derfor understreger man hos Gjensidige, at man altid skal sørge for at overholde de regler, der er ved overskæringer.
- Du skal altid respektere bomme, klokker og advarselslamper, også selvom det måske ser ud som om, toget ikke er tæt på dig. Både for din egen sikkerheds skyld, men også for lokoføreren, der kan få alvorlige psykiske skader af at opleve både ulykker og nærved-ulykker, siger Lene Rasmussen.
Har det seneste års alvorlige ulykker ved jernbaneoverskæringer gjort dig nervøs, når du skal krydse en jernbaneoverskæring (med eller uden bom) i bil? Du kan markere flere svar | |
Ja, jeg orienterer mig bedre ved en jernbaneoverskæring | 25 % |
Ja, jeg sænker farten ved en jernbaneoverskæring | 23 % |
Ja, jeg undgår jernbaneoverskæringer, der ikke er sikret med bom | 3 % |
Nej, min kørsel er uændret | 57 % |
Ved ikke | 4 % |
Net: Ja | 39 % |
Undersøgelsen er foretaget af YouGov for Gjensidige blandt
1.036 respondenter i april 2026.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
- Vognmand fandt en fire-akslet løsning i Hedensted
- Lastbilchauffør var påvirket af alkohol
- September bød på færre nye lastbiler
- Antallet af nyregistreringer er faldet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
