Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Containerskib fra Göteborg anløb Aarhus på ny rute til Asien

Onsdag 9. april 2025 kl: 10:29
Af: Redaktionen

Containerskib fra Göteborg anløb Aarhus på ny rute til Asien

Onsdag 9. april havde containerrederiet MSC dansk premiere på den nye containerforbindelse mellem Nordeuropa og Asien, som vi beskrev her på transportnyhederne.dk i mandags, da containerskibet »MSC Auriga« lagde til kaj i Aarhus for første gang

Den nye MSC-forbindelse vil have ugentlige anløb i Aarhus med containerskibe på 15.000 teu eller mere.


- Vores første anløb på denne nye rute er en milepæl for MSC Denmark, som understreger vores engagement i det danske marked og dets vigtige rolle i den globale handel. Den nye rute tilbyder danske virksomheder en stærkere, hurtig og pålidelig forbindelse til vigtige asiatiske markeder, samtidig med at den understøtter væksten på Aarhus Havn og i erhvervslivet, siger Søren Jacobsen, der er Managing Director hos MSC Denmark.


Hos Aarhus Havn glæder man sig over MSC’ engagement i Aarhus og den nye direkte rute mellem Aarhus og Asien, som ifølge Aarhus Havns administrerende direktør, Thomas Haber Borch, styrker mulighederne for dansk erhvervsliv.


- Jeg er både glad for og stolt over, at vi med det første containerskib fra MSC kan markere åbningen af en ny direkte rute mellem Aarhus og Asien. Det styrker forsyningssikkerheden og vores globale rutenetværk, som giver dansk erhvervsliv endnu flere muligheder, der i sidste ende gavner os alle sammen, siger Thomas Haber Borch.


MSC Denmark har sit hovedkontor på havnen i Aarhus, og MSC gruppens containerterminaloperatør, Terminal Investment Limited (TiL) indgik sidste år en aftale med Aarhus Havn om leje af 170.000 kvadratmeter på et område i havnen, hvor de ønsker at etablere og drive egen containerterminal. Terminalen forventes at være udviklet i 2027, hvorefter TiL kan tage området i brug.  




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Havneselskab med tre vandhavne og en landhavn øgede både omsætning og overskud
- Dansk-svensk havneselskab omsatte for over en milliard svenske kroner

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst