Magasinet Bus indtræder i den internationale “Bus & Coach of the Year”-jury
Onsdag 1. juni 2022 kl: 13:48
Af: RedaktionenI slutningen af 1980’erne gik en europæisk gruppe transportmedier og -journalister med speciale i busbranchen for første gang sammen om at kåre henholdsvis ”Bus of the Year” for bybusser og ”Coach of the Year” for turistbusser. Priserne blev indstiftet for at vise respekt for busproducenternes tekniske potentiale og kreativitet for at producere de mest sofistikerede køretøjsløsninger til at dække hverdagens mobilitetsbehov i byerne såvel som behagelige rejser over længere afstande
Ved etableringen af den internationale ”Bus & Coach of the Year”-jury i 1989 bestod den af 12 medier fra 12 forskellige europæiske lande. Siden er den vokset støt og roligt og består i dag af 22 medier fra 22 lande med den norske busjournalist og -redaktør samt udgiver af Bussmagasinet, Tom Terjesen, som formand.
I Danmark var juryen i mange år repræsenteret af først Busmagasinet udgivet af Danske Busvognmænd og senere af Mobilitet udgivet af Dansk Persontransport, der er en fusion mellem Dnske Busvognmænd og Dansk Taxiråd.
I 2022 er medlemskabet af juryen efter gensidig aftale overgået fra Mobilitet til Magasinet Bus, der udgives af transportnyhederne.dk ved redaktør Jesper Christensen i Aarhus. Freelance-journalist Mikael Friis, der har leveret busartikler til Busmagasinet/Mobilitet siden 2016, følger med over til transportnyhederne.dk og vil sammen med redaktør Jesper Christensen fortsat dække Bus & Coach of the Year-juryens aktiviteter, testkørsler mv.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Hvordan sikrer vi god kollektiv mobilitet på landet
- På banen til Sønderborg nåede to det ikke sidste år...
- Kampagne skal få gående, cyklister og bilister til at respektere signaler og bomme
- Trafikselskab mangler flex-biler og begrænser kørslen
- Færger sejlede med flere passagerer
- Region i øst ønsker dialog om gratis transport til børn og unge
- Godt hver tredie bilist bliver nervøs ved jernbaneoverskæringer
- Letbane vil fremover selv vedligeholde sit materiel
- Busselskab i Horsens - med en fortid i Esbjerg - er gået konkurs
- To færger på tilsammen 117 år sejler på sidste vers
- Beskæftigelsesministeren finder ikke Arbejdstilsynets indsats tilfredsstillende
- Punktligheden lå tydeligt under målet hos DSB
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.jpg)




