Holstebro-virksomhed får det første eksemplar af ny lastbil-generation

• Chassis: Tre-akslet sættevognstrækker - FTN 6x2*4, dvs. 3 - med styrende foraksel, tvillingmonteret trækaksel samt styrende bogieaksel bag trækakslen
• Drivline: 13-liters Paccar MX13-motor på 530 hk/2.700 Nm samt MX kompressionsmotorbremse, 12-trins ZF TraXon-gearkasse med fuldautomatisk gearskiftesystem og kraftudtag til hydraulikpumpe, enkeltreduceret DAF 1347 trækaksel med 2,53:1 i udveksling, mekanisk differentialespærre
• Førerhus: DAF XG med ny, aerodynamisk front samt forlænget sovekabine for maksimal komfort. Højt tag med fuld ståhøjde overalt. Multijusterbart luksus-førersæde, der ved parkering kan drejes ind mod førerhusets midte, passagerklapsæde der ligeledes kan drejes ind mod førerhusets midte, så det efterlader et stort ståområde med fuld ståhøjde. Fuldautomatisk klimaanlæg samt ekstra 3,8 kW kabinevarmer, køleskab og skabsmodul under nederste køje, DAF luksus-infotainmentsystem med 10,1” infoskærm 

• Virksomheden har rødder tilbage til 1920, hvor Hjøllund Vognmandsforretning blev grundlagt af Martha og Anders Jensen med transport af træ fra plantagerne omkring Hjøllund med hestevogn
• I 1945 overtog anden generation - Svend Aage Jensen og hans kone Ethel - virksomheden, som de drev i de følgende år til en markant voksende virksomhed
• Da tredie generation i starten af 70’erne trådte ind i virksomheden, kom der yderligere fokus på ekspansion med udvikling af nye forretningsområder, herunder Dansk Træaffald A/S, under ledelse af tredie generation, Lene Simonsen. Virksomheden havde som hovedaktivitet at handle og transportere spåner og træaffald og blev senere indlemmet i det, der nu hedder Dansk Trætransport A/S (DTT) i Hjøllund
• Udover at beskæftige sig med transport og handel med mange forskellige typer træ og træprodukter var Dansk Trætransport i form af selskaberne Midtland Auto og Dansk Lastvognsimport også officiel DAF-importør i Danmark fra 1976 til 1998, hvorefter fabrikken i Holland etablerede eget importselskab. Det var i denne periode, at virksomheden blev storaftager af DAF-lastbiler, og det har de faktisk været lige siden
• I 2004 blev Dansk Biotransport A/S dannet ved fusion af træ- og spånafdelingen i Dansk Trætransport A/S og en lignende afdeling hos vognmand Ejler Christian Knudsen i Holstebro. Virksomhederne blev samlet på den nuværende adresse lidt uden for Holstebro, og dansk Biotransport A/S er i dag et handels- og transportfirma, der ejes af fjerde generation fra Hjøllund-virksomhederne, Anders Simonsen, samt direktør Leo Andersen
• Kernekompetencen i dag er transport og handel med alle former for træ-, bio- og affaldsprodukter, samt transport og speciallevering med blæsning af LECA-produkter.
•