Vejledning til rederier og transportører vedrørende coronasmitte om bord på skibe er opdateret
Torsdag 4. februar 2021 kl: 16:14
Af: advokat (H), ph.d., Lissi Andersen Roost, stud.jur. Mette Christiansen og stud.jur. Carl-Erik Lauritzen, Andersen Partners AdvokatfirmaInternational Chamber of Shipping (ICS) har sammen med en række internationale organisationer, udgivet en opdateret vejledning vedrørende coronasmitte. Vejledningen sigter mod at beskytte søfarendes sundhed og sikre maritim transport, så søfarende kan gå sikkert om bord på skibene
I marts 2020 offentliggjorde International Chamber of Shipping (ICS) deres vejledning til håndtering af coronavirus om bord på skibe. Vejledningen, der blandt andet er udarbejdet i samarbejde med Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) og Det Europæiske Center for Forebyggelse og Kontrol med Sygdomme (ECDC), kom i efteråret 2020 i sin 3. udgave med nye og opdaterede værktøjer, der har til formål at mindske risikoen for smitte ombord. Vejledningen er dermed en hjælpende hånd til rederier og transportører i deres bestræbelser på at følge råd vedrørende coronavirus fra myndigheder og organisationer, såsom Verdenssundhedsorganisationen (WHO), Den Internationale Arbejdsorganisation (ILO) samt ECDC og IMO.
Den nye udgave
Tredie udgave af vejledningen indeholder en revideret introduktion, der afspejler situationen ni måneder efter starten på coronapandemien, og tilføjer desuden to nye bilag om PCR-test og styring af flere tilfælde af smitte ombord. Herudover, indeholder vejledningen praktiske råd om brugen af mundbind, fornyelse af recepter, logistik, samt råd ved smittemistanke eller bekræftede smittetilfælde om bord.
Vejledningen er beregnet til brug på alle skibe og sigter mod at imødekomme de særlige forhold, der gør sig gældende for både fragt- og passagerskibe. Vejledningen tager dermed hensyn til, at fragtskibe umiddelbart ikke har en læge eller sygeplejerske om bord, og at medicinsk behandling på fragtskibe vil blive ydet af et besætningsmedlem med uddannelse iht. STCW-konventionen. STCW-konventionen, der på mellemfolkeligt plan, sikre en minimumsstandard for søfarendes uddannelse og certifikater, indeholder tillige krav til søfarendes kompetencer indenfor førstehjælp og medicinsk behandling til søs.
Konventionen tager ikke specifikt sigte på behandling af coronasmitte, hvorfor ICS’s vejledning er et konkretiserende supplement til den træning, søfarende allerede har på baggrund af førnævnte konvention.
Hvorfor opdatering af vejledningen?
Den opdaterede vejledning, skal selvsagt hjælpe ved håndteringen af smittemistanke og bekræftede smittetilfælde om bord, for derved at sikre, at både søfarten og verdens nationer i almindelighed, kan have tillid til, at søfarende kan rejse sikkert mellem de skibe, der udgør deres arbejdsplads, og deres bopælslande uden at udgør nogen særlig smitterisiko.
Hvorfor opdatering af vejledningen?
Den opdaterede vejledning, skal selvsagt hjælpe ved håndteringen af smittemistanke og bekræftede smittetilfælde om bord, for derved at sikre, at både søfarten og verdens nationer i almindelighed, kan have tillid til, at søfarende kan rejse sikkert mellem de skibe, der udgør deres arbejdsplads, og deres bopælslande uden at udgør nogen særlig smitterisiko.
Generalsekretær for ICS, Guy Platten, udtaler i denne sammenhæng:
- Our seafarers continue to work tirelessly to ensure the global supply of goods and services during the COVID-19 pandemic. It is essential that governments and shipping companies do all they can to support this updated Guidance and seafarers use its recommendations to ensure we all do our bit to keep everyone safe.
Vejledningen er således udtryk for et tæt og nødvendigt samarbejde mellem virksomheder, flag- og havnestater for både at beskytte søfarendes såvel som offentlighedens sundhed.
Interesserede kan se vejledningen her:
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Rederi og havneselskab vil udvikle ny færgeterminal for 200 millioner pund
- Hurtigfærge mellem Skåne og Nordtyskland er taget ud af drift
- Specialrederi med fokus på havvind lejer sig ind i ny lagerhal
- Rederikoncern fragtede mere gods i september
- Teknologi til skibsfarten redder liv og beskytter miljøet
- Salg af tysk transportkoncern er blevet godkendt
- Havnestrejke i USA slutter efter tre dage
- Havn i Vendsyssel giver plads til lager med energi til 7.000 husstande i et døgn
- Grøn strøm har gjort sit indtog erhvervspark i Limfjordens største havn
- Havnearbejder i en række amerikanske havne er gået i strejke
- - Staten skal sikre havnearealer
- Havnepartnerskabets anbefalinger er godt nyt for Produktionsdanmark
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
